由中國出發BMW最小車 Concept Compact Sedan廣州首發

市場大就有發言權，就能主導流行風向，BMW在亞洲市場深受買家偏愛，在中國，BMW寶馬更被視為豪華的指標品牌，2014年在中國大陸，BMW賣了45萬多輛，因此，BMW近年除在中國不斷擴充產能，更針對大陸區域性市場需求，開發出由中國出發點的全新車款，在本周揭幕的廣州車展，BMW展出一台首次面世的全新小型概念房車Concept Compact Sedan，將搶攻年輕買家市場。。

Concept Compact Sedan比目前BMW的1系列和2系列還小，當然未來量產不只供應中國市場，也可能銷往全球，它的主要競爭對手將是Audi的 A3 Saloon 和 Mercedes 的CLA。BMW的資深設計副總裁Adrian van Hooydonk表示，Concept Comapct Sedan同時提供給駕駛和乘客夠寬敞的乘坐空間，並具備大一號BMW車款所具備的運動實力和優雅精緻質感。

Concept Compact Sedan有圓覆的引擎蓋和視覺上看起來更修長的軸距，車廂微向後移，並且巧妙地融入BMW最經典的設計元素，像是長而突出的摺線和經典的腎形水箱護罩等，四個車門也有和諧的比例，另有觸感輕透置於腰線下方的車門把，一手指碰觸就能開啟車門。睛雨窗和後視鏡支臂，採用拋光的鋁材質飾條，也具有吸睛效果。而20吋輕量化鋁合金輪圈，採雙色配置，則是車側的大亮點。

車頭有搶眼格和雙圓頭燈，加上腎形水箱罩，都呈現了BMW車款最為人津津聿樂道的經典元素。一雙六角形LED頭燈，斜向腎形水箱護罩，車頭呈現無拉縫的精洗練，車頭較低位的V形進氣口，收尾時分裂成三個區塊，讓車頭更顯得寬闊。另有L形尾燈，也為夜間帶來高識別度。車尾摺線層次豐富，也帶來更橫向拉寬且重心更低的視覺感。

座艙設計依循BMW家族車款調性，所有界面都是以駕駛者為導向，面板和操控界面都偏向駕駛者，水平橫線以三輻式方向盤為中心流向兩側，整個界面排列鋪陳，如錐體讓視覺集中，噴嘴造型的空調出風口，也凸顯同樣的安排，錐體的中央則是抬頭顯示器，會顯示合導航等所有行車相關資訊，而所有面板也整嵌入橘色的光條，夜間帶來醒目的視覺效果。

內裝材質以象牙白和灰棕色與暗棕色的Napaa皮革包覆整個座艙，跑車風格的座椅有繁複版型，並配上橘色縫線，另有特大的全景式天窗，提供高採光性，帶來寬敞空間感。各項配備一應俱全，包括分區恆溫空調，還有後座獨立空調出風口，而中控台內建iDrive多媒體系統，並配上8.8吋大型觸控螢幕。中央扶手也有iDrive的控制界面。

至於動力和底盤等數據，車展中並未公布，推斷應該是取材自1系列和2系列的前驅底盤，動力可能採用和2 Active Tourer相同的1.5升和2.0升渦輪增壓引擎，也能提供M款的特調動力。