一跑快就變形？ 賓士Concept IAA世界最低風阻變形轎跑車

像科幻電影裡的道具車，賓士在法蘭克福車展發表一台未來車，結合變形金鋼的概念。蘭克福車展德文縮寫是IAA，而賓士這台概念車也叫IAA，只不過這IAA是指智慧型氣動力車（Intelligent Aerodynamic Automobile），Concept IAA是一台二合一的四門轎跑車，當車速達到80公里，它會開始變形成為高度氣動力效應的模樣，使風阻Cd值降到僅0.19，成為世界最低風阻係數的車子。

IAA Concept雙門轎跑車結合大數據造型的概念，也就是所謂的工業4.0（Industry 4.0）的概念，賓士已宣布今後新車開發將進入大數據時代，未來經由大數據統計分析，將開發更貼近買家需求的車款，而Concept IAA正是大數據下的首部曲，它的內裝結合各種觸控的科技 ，並備許多先進的科技與數據，它也預告了未來賓士豪華車的雛型。

Concept IAA採取水滴般的基本造型，它是以當代的設計語彙，融入傳統經典跑車的比例，具有長車頭，配上緊緻車身且座艙後掠，車頂輪廓向車尾垂墜，可掃除車尾的亂流。鯊魚車頭造型，配上水平橫柵，整個造型和先前發表過的自動駕駛概念車F015神似，另也配有T型的全景式天窗。

透過按鍵或者全自動方式，當Concept IAA車速達到80公里時，開始變形，一台洋溢魅力的豪華轎跑車會變身成為造型極具氣動效應的未來車，車身會增長390mm，前後保桿上有擾流瓣片，會向前伸長25mm後保則會伸長20mm，以改善前後輪拱附近的擾流效果。另有附有可變形輪蓋的主動式輪圈，可降低輪圈部位的空氣阻力。

Concept IAA內裝充分運用觸控技術，車室設計結合了當代的奢華風尚和跑車的運動風格，色調採取煙灰色和白色對比，精緻的材質，交錯運用鋁合金材質與切割玻璃的點綴。並有四張獨立配置且造型優雅版型頗似S系列的人體工學座椅。雙輻式方向盤整合觸控面板， 儀表則是由兩塊12.3寸液晶顯示螢幕所構成，可藉由觸控操作，-一個是駕駛前的車輛資訊儀表，另一個是中控台的恆溫控制觸控面板。

至於動力系統，目前已知它採用汽油發動機與電動機的結合的混動模式驅動，總輸出功率205kW，採取純電動模式行駛，最大航程為66公里，CO2排放量可控制在28克/百公里。在常規模式下，其行駛里程為62公里，CO2排放量可以控制在31克/百公里。這台概念車主要是個實驗平台，未來它的諸多科技和概念，將運用在下一世代的賓士豪華車之上。