Scania Super 11 公升引擎登台 2027 年式智慧座艙與 XT 工程套件同步亮相

聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
Scania Super 11公升引擎輕巧上市、XT工程車硬漢套件同步強勢登場。 圖/Scania Taiwan提供

Scania 台灣於 5 月 29 日正式發表全新 Super 系列 11 公升卡拖車,擴大旗下 Super 動力產品陣容。新車導入全新直列五缸渦輪增壓柴油引擎,承襲 Super 13 公升引擎技術架構,以更輕量化的設計滿足國內物流、區域配送及工程運輸市場需求。同場也推出 2027 年式新車型,首度搭載全新 Smart Cab 智慧座艙與 XT 工程重卡套件,進一步強化產品競爭力。

面對運輸產業持續增加的營運成本與人力挑戰,Scania 藉由更高效率的動力系統、數位化座艙與多元底盤配置,提供兼顧載運效益、駕駛舒適與車輛管理需求的整體解決方案。

Scania Super 11公升引擎輕巧上市、XT工程車硬漢套件同步強勢登場。 圖/Scania Taiwan提供

輕量化設計導向 Super 11 公升引擎正式加入產品陣容

全新 Super 11 公升引擎採用直列五缸渦輪增壓柴油配置,與 Super 13 公升引擎擁有高達 85% 零件共用率。透過減少一具汽缸及優化結構設計,引擎重量較 13 公升版本減少約 80 公斤,讓車輛可將重量優勢轉化為更大的有效載重能力。

動力輸出方面,新引擎提供 350 hp、390 hp 與 430 hp 三種版本,搭配 Opticruise 14 速自手排變速箱,最大扭力可於 950 rpm 即完整輸出,兼顧起步性能與巡航效率。

動力輸出方面,新引擎提供 350 hp、390 hp 與 430 hp 三種版本,搭配 Opticruise 14 速自手排變速箱,最大扭力可於 950 rpm...

節能技術升級 油耗表現較前代降低 7%

為提升燃油效率,Scania 在新引擎導入 VVT 可變汽門正時技術,藉由凸輪相位控制最佳化燃燒效率與熱能管理,同時結合專利渦輪輔助噴射技術,提高尿素霧化效率與廢氣後處理效能。

在多項節能技術整合下,Super 11 公升引擎相較前代 9 公升動力系統可降低約 7% 燃油消耗。由於與 13 公升引擎共享大量零組件,也有助於簡化維修流程與備料管理,進一步降低車隊營運成本。

針對五缸引擎常見的震動問題,Scania 導入平衡軸設計與 ACPP 非對稱曲軸銷間距技術,並透過升級控制軟體優化噴油時機與燃燒效率,同步結合 VVT 技術精準控制進排氣作動,提升運轉平順性與車室靜肅性。

全新 Super 11 公升引擎採用直列五缸渦輪增壓柴油配置,與 Super 13 公升引擎擁有高達 85% 零件共用率。 圖/Scania Taiwan提供

VVB 可變汽門剎車系統 提升重載下坡安全性

制動系統方面,新引擎整合 CRB 壓縮釋放剎車與 VVT 可變汽門正時技術,形成全新 VVB 可變汽門剎車系統,最高可提供 344 kW 輔助制動力。

部分車型另可搭配 R4700D 油壓減速器,進一步強化長下坡與重載工況下的減速能力,降低煞車系統負擔,提升行車安全性與車輛耐久表現。

安全制動則結合「CRB 壓縮釋放剎車」與「VVT 可變汽門正時」,整合出全新 VVB 可變汽門剎車,提供最高可達 344kW 的強勁輔助剎車力道。 圖/Scan...

Smart Cab 智慧座艙上身 數位化與舒適性同步進化

2027 年式新車首度導入全新 Smart Cab 智慧座艙,以 Halo Grey 光暈灰作為主要設計元素,搭配黑色內裝鋪陳,營造更具層次感的駕駛環境。

12.3 吋全數位液晶儀表搭配12.9 吋中央資訊顯示幕, 整合多媒體影音與車室空調,新年式更全面支援 Android Auto™ 與 Apple CarPla...

座椅部分採用 Art Velour 仿麂皮材質,強化防滑效果與耐用性,同時提升下背與腰部支撐表現。G 系列與 R 系列車型標配通風座椅,R 系列更進一步加入加熱功能,以因應不同氣候環境下的使用需求。

座椅首度導入高科技 Art Velour 仿麂皮材質,結合跑車級防滑觸感與商用車所需的優異耐用度,加強下背與腰部包覆支撐,久坐不累。G、R 系列駕駛座更標配高質...

數位座艙核心則由 Scania Smart Cab 平台構成,整合多項主動安全與駕駛輔助系統,包括前方行人碰撞警示、AEB 進階緊急煞車、車側盲點警示、自動巡航控制以及車道維持輔助功能。

Scania 整合了前方行人碰撞警示、AEB 進階緊急剎車、車側盲點警示、自動巡航控制、車道保持輔助等全方位安全防護系統。 圖/Scania Taiwan提供

大尺寸數位介面提升操作便利性

全新車型配置 12.3 吋全數位液晶儀錶板,可整合顯示車輛資訊與行車數據,全氣囊懸吊車型亦可即時監測軸組荷重狀態,協助駕駛掌握載重資訊。

中央控制介面則提供 10.1 吋或 12.9 吋觸控螢幕,支援 Android Auto 與 Apple CarPlay 功能,並保留常用實體按鍵配置,在數位化與操作直覺性之間取得平衡。

10.1 吋/12.9 吋中央資訊顯示幕: 完美整合多媒體影音與車室空調,新年式更全面支援 Android Auto™ 與 Apple CarPlay™。 圖/...

此外,新年式車型新增符合特定工業場域需求的車外總電開關,可透過單一操作快速切斷全車電源,提高廠區作業安全與管理便利性。

EAS 電子輔助轉向系統也列為重點配備之一,可依據車速調整轉向輔助力道,並支援各項 ADAS 系統運作。Scania 表示,該系統可有效減輕超過 20% 駕駛肩頸負擔,有助於降低長途駕駛疲勞。

全新車外總電開關,讓車主在安全地一鍵關閉全車電源,大幅提升特定廠區作業的便利性與合規安全。 圖/Scania Taiwan提供

XT 工程重卡套件首度導入台灣市場

除公路運輸應用外,Scania 也首度將 XT 工程重卡套件引進台灣市場,首波主力車型為 P430 B6X4NZ。

XT 套件針對工程與越野工況需求進行強化,包括 150 mm 加長金屬保險桿、金屬下護板、頭燈防護網以及防刮後視鏡外殼等配備,可有效提升車頭進入角與底盤保護能力。

Scania 首次在台正式導入專為惡劣環境而生的 XT 硬漢套件,首波主打 P430 B6X4NZ 車型。 圖/Scania Taiwan提供

底盤部分則搭配高荷重軸組與鋼板懸吊系統,在泥濘、鬆軟路面或未鋪裝道路環境下,仍可維持穩定的承載能力與抓地力表現。

Scania 也提供多元底盤配置與原廠車體打造支援服務,適用於傾卸車、預拌混凝土車及各類特殊工程用途,協助車主依照實際營運需求打造專屬車型。

專屬高強度鐵網格強效防止飛石擊碎燈具;粗獷的稜紋後視鏡外殼防刮材質。150mm 加長金屬保險桿與金屬下護板。 圖/Scania Taiwan提供

全台巡迴展示活動六月展開

為讓國內運輸業者近距離體驗新世代 Super 車系,Scania 將自 6 月 1 日起於宜蘭、桃園、台中、台南及高雄陸續舉辦「減.但不簡 2027 年式 Scania Super 全台巡迴展」。

現場除展示全新 Smart Cab 智慧座艙外,也將安排掀開車頭展示 Super 引擎技術細節,讓參觀者深入了解新世代動力系統的設計特色與產品優勢。

活動完全免費,名額倒數截止,即刻前往 Accupass 線上預約(https://www.accupass.com/go/2027scaniasuper )。

Scania 將自 6 月 1 日起於宜蘭、桃園、台中、台南及高雄陸續舉辦「減.但不簡 2027 年式 Scania Super 全台巡迴展」。 圖/Scani...

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