12月銷售拉尾盤 2024年台灣車市規模達45.7萬

在新車加持、電動車持續成長以及豪華車搶市情況下，即便在後疫情時代的訂單紅利已經用盡，台灣車市依然維持不錯銷售動能，在12月拉尾盤繳出41,302輛掛牌數情況下，2024年台灣車市繳出457,830輛的成績，較去年小幅衰退4％。考量2023年47.7萬輛是因為疫情大量訂單延後交車而創下近18年的新高，2024年掛牌表現已屬不俗。

2024年銷售最大贏家依然是和泰汽車總代理的TOYOTA及LEXUS，其中TOYOTA再次拿下國產、進口品牌雙料冠軍，Lexus雖然缺少新車加持，但依然拿下豪華車品牌銷售冠軍。

TOYOTA在2024年雖然產品線少了C-HR及曾經也是暢銷車款的Sienta，但整體產品陣容依然豐富，小改款Corolla Cross即便去年迎接小改款，但產品銜接幾乎沒有銷售斷層，繳出33,788輛銷售成績，持續蟬聯台灣車壇乘用車銷售冠軍。國產車部分包括YARiS CROSS及Corolla Altis也繼續維持戰力，擠進銷售前十名位置。

即將大改款的RAV4則繼續維持超強實力，以20,259輛成績依然穩坐進口車銷售冠軍。商用車部分即便CMC J SPACE在年末殺出，甚至在12月與中華菱利合力繳出1373輛掛牌數，但依然無損Town Ace的銷售佳績，以22,026輛成績蟬聯輕型商用車銷售冠軍。

Lexus則持續以休旅陣容攻城掠地，國民豪華休旅NX依然以12,474穩坐豪華車銷售冠軍，RX、UX及LBX則分別貢獻5328輛、4399輛及2320輛成績，全年度則繳出28,523輛成績。

HONDA則是依然以四款車打天下，靠著CR-V改款後的超強買氣，2024年繳出26,791輛，僅次於TOYOTA及LEXUS成為銷售第三名品牌。

Mercedes-Benz於2024年也逐步建立起完整的燃油車及電動車產品陣容，去年繳出26,296輛掛牌數，年增7.6％，持續步步緊逼豪華車龍頭Lexus。Hyundai即便去年因為國產車自製率影響到Custin的銷售，但是在新車持續穩定導入下，去年依然維持2.3％成長。BMW則是在持續推出燃油車同時也穩定發展電動車款，去年成功銷售突破兩萬台，年增14.7％。

最可惜的可能算是MG，去年上半年挾帶著超強銷售氣勢，8月以後卻陷入自製率新制問題，即便全年銷售繳出15,622輛成績，成長仍達13.3%，但今年仍否捲土重來，則依然有待觀察。

電動車部分，2024年TESLA依然維持一枝獨秀的走勢，品牌全年繳出15,276台的掛牌數，其中Model Y以8,634輛再次榮登台灣最暢銷電動車寶座。而LUXGEN則是靠著國產純電休旅n7繳出7,121輛成績，讓品牌銷售有長足進步。

2024台灣市場乘用車銷售排行榜

1.TOYOTA Corolla Cross 33,788輛

2.TOYOTA RAV4 20,259輛

3.TOYOTA YARiS CROSS 17,052輛

4.Honda CR-V 13,869輛

5.Lexus NX 124,74輛

6.TOYOTA Corolla Altis 10,794輛

7.MG HS 10,694輛

8.Tesla Model Y 8,634輛

9.M-Benz GLC 8,143輛

10.Hyundai Tucson L 8,190輛

2024台灣市場商用車銷售排行榜

TOYOTA TOWNACE 22,026輛

CMC VERYCA 10,804輛

MITSUBISHI DELICA 7,571輛

CMC ZINGER 7,374輛