明年新車確定不是HS大改款! MG明年導入新車會是哪一台?

聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
MG明年導入新車會是哪一台呢?(圖片僅供參考) 摘自MG

MG即將於Goodwood Festival of Speed英國古德伍德速度嘉年華中首度發表新世代大改款的HS中型休旅車型,作為2024年上半年台灣市場國產中型休旅銷售冠軍,消費者當然也相當期待何時會導入。以MG Taiwan一年一新車的策略來看,確實是潛在導入車款之一。MG TAIWAN雖然絕口不提明年新車資訊,但也明確透露,確定明年導入新車不會是MG HS。

裁自MG影片

其實明年不導入HS,確實可以理解,畢竟2022年才導入台灣市場,而且當初以單一車型「超規滿配」的策略成功切入市場,銷售表現也處在穩定階段,更是屢屢拿下台灣國產中型休旅單月銷售冠軍寶座,貿然作出改款,不見得可以加分,所以還是會依照市場情況伺機而動。

既然不是HS,那下一部新車到底會是什麼呢?以目前MG Taiwan現有車款來看,包含市場主流的中型休旅、跨界休旅還有純電跨界掀背等產品,以筆者觀點而言,MG現階段已經繳出一張亮眼成績單,接下來的新車導入,應該會以具市場獨特性或是有助於品牌形象提升為重點。

全新上汽MG7旗艦轎跑。 摘自上汽MG

以產品結構來看,MG還缺一台七人座SUV或是七人座MPV車款,但由於中華汽車也傳出要導入上汽大通Maxus G50七人座MPV,在自家品牌不會網路互打的情況下,導入機會將會變小,也因此筆者推測明年導入新車可能會是四門轎跑MG7。

全新上汽MG7旗艦轎跑。 摘自上汽MG

會有這樣的推測,一來是目前MG現有車系確實缺少一台房車,在房車式微的年代,純房車可能無法吸引消費者,但如果是歐系豪華車款常見的轎跑車型,除了在國產級距少見外,再搭配上CKD(knock-down kit)在國內組裝可能創造的價格優勢,雖然可能不會是主力銷售車款,但帥氣外型搭配上符合品牌操駕及小排量的訴求,將有助於建立品牌差異性。

全新上汽MG7旗艦轎跑。 摘自上汽MG

MG7除了擁有相當帥氣有型的轎跑外型,整體尺碼4884x1889x1447(mm),軸距則來到2778mm,儼然是中大型轎車的水準。搭配上動力部分也有2.0T和1.5T兩種選擇,可說是相當適合台灣市場的車款。最終MG明年到底會導入哪一款新車,本站將持續追蹤。

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