全新進化與超優車價 Toyota Yaris強勢登場

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【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

在新款小車的帶動下,今年車市可謂高潮迭起,銷售量逐月上升,9月10日車市龍頭品牌Toyota再推出全新世代小型掀背車Yaris,以強大的產品力,加上公布具有壓倒性的車價,將為車市再掀起一波新買氣。

全新Yaris車格放大,全新造型更趨向時尚與運動風。 記者趙惠群/攝影

倍受市場矚目的Toyota全新國產小型掀背車Yaris,10日正式發表上市,總代理和泰汽車公布正式售價,全車系共有豪華、經典和雅緻三個車型,最頂級的1.5豪華版售價61.9萬元,比預售接單價便宜2萬元,另外銷售主力車型1.5經典版,售價為57.9萬元,也比預售價便宜2萬元。另有針對經濟型買家推出的雅緻版,售價55.5萬元,比預售的57.9萬元便宜2.4萬元。

由於其他品牌同級車價格幾乎都是60萬以上水準,Yaris的雅緻車型55.5萬起跳,而銷售主力經典版也僅57.9萬,比起其他品牌競爭車,相對便宜15萬到25萬元。

和泰汽車總經理蘇純興(左)與日本原廠總工程師松田健共同主持新車發表。 記者趙惠群...

Yaris不僅價格逼人,也具備優於對手的產品實力,日本原廠產品開發總工程師松田健特別來台解說Yaris開發概念。他表示,面對市場競爭,Yaris產品開發與進化上共有四大重點,首先是外觀時尚設計,以時尚而年輕化設計超越對手,接著是升級大空間,空間與實用性全面升級,第三是燃油經濟,1.5升引擎和i-Super 4AT變速箱經過優化,油耗達一級標準,強化懸吊與結構,使操作更靈巧行車更安全,最後是在空間配備與價格,達到最均衡。

車頭以鷹眼燈搭配倒梯形水箱護罩,並有金屬飾條外框,造型特殊而吸睛。 記者趙惠群/...

Yaris有全新外觀,車頭造型結合品牌一貫Keen Look銳利風貌的設手法,以上下兩個圓弧線構成車頭正面造型。全新造型的鷹眼式投射頭燈,並有加了霧銀飾條外框的倒梯形水箱護罩,加上引擎蓋的上彎曲線,兩者構成現兩個彎曲弧線,十分吸睛。

Yaris全新造型有加大橫柵式進氣口和下擾流,視覺上車身重心更低而更具有運動感。...

而從車側看去,Yaris擁有流線的設計,有向車尾下壓車頂線條,以及挑高的腰線與由車身側裙延伸到後輪拱的流線,另有特別的黑色鋼琴烤漆的C柱,以及鷹爪式造型的尾燈,營造運動感。此外,Yaris也有艇形車頂設計,加上多處空力設計以消弭風阻,如底盤、後視鏡和尾燈上加了空力穩定鰭,使全車擁有Cd值0.30的低風阻。此外,全車系也提供雪貂白、焰熾橘、深鈦藍等六種時尚與年輕化車色,供買家選擇。

Yaris的鷹爪式尾燈也是吸睛的焦點。 記者趙惠群/攝影

Yaris經典版以上車型配備15吋八爪動感輪圈。 記者趙惠群/攝影

有向車尾下壓車頂線條和挑高的腰線,加上動感14吋輪圈,使車側散發強烈運動氣息。 ...

整個車室全力提升質感,並以類皮革的塑料搭配金屬飾板和飾條,精緻感大提升,像是整個正面面板,就有類似皮革的壓縫線壓紋,而操控界面也十分簡潔俐落,並採多功能設計,例如空調界面係由三個多功能的圓形旋鈕組合,而中控台呼應車頭設計,也有類金屬的梯形飾條外框,儀表為有烈焰橘底色的三環式儀表,三輻式方向盤結合了造型上揚的類金屬飾條,讓車室洋溢著青春活力。

車身多處有空力穩定鰭,如車外後視鏡等,可降低風阻係數。 記者趙惠群/攝影

在配備等級上,全新Yaris也大幅提升,並不會比對手遜色,全車系皆配有單片式CD音響主機,並附有AUX-IN與USB裝置,同時標配前座雙安全氣囊。

aris以漂亮的流線加上精緻的塑件和類金屬飾板打造年輕化內裝。 記者趙惠群/攝影

入門雅緻版主要滿足實用性和經濟型買家,配備織布座椅,配備較精簡,而主力車經典版,則有透氣式皮椅,恆溫空調、隱藏式倒車雷達,而豪華版則以經典版規格再加上smart entry感應式車門啟閉系統 Push Start引擎觸控啟動系統、晶片式防盜系統、方向盤音響控制鍵與電動可摺後視鏡等配備。

空間上,Yaris定位上著重於超大的進化概念,車身尺碼放大,車長達到4115mm,軸距更進化為2550mm,增長50mm,前後座臀部距離達到912mm,因此整個乘車空間也隨之加大,行李廂容量增加86公升,達到326公升的水準,行李廂並有可收納的隔板,另增加多個置物掛勾,增加使用便利性。而車子也採平整化地板設計,後座乘坐更為寬敞舒適,而後座六四分離式設計,也可因應用車需求傾倒、摺疊。

Yaris車身尺碼比上一代明顯放大,使乘車空間隨之擴增。 記者趙惠群/攝影

Yaris豪華版配備全新透氣皮椅。 記者趙惠群/攝影

全新Yaris也全面強化操控性與燃油經濟性的進化,原廠特別強化車身剛性,大量使用高剛性鋼材,全車增加100個焊接點,懸吊也經過優化,提升行車穩定與舒適性,而轉向系統採用新的EPS電子式動力輔助方向盤,並有新一代速度感應裝置,使轉向提升,轉向更順手而且操控也獲得改善。而全車的靜肅性也再強化,加強底盤引擎蓋和引擎室防火牆的隔音棉的使用,前擋風玻璃隔音膜也有三層結構,提升隔音效果。

三輻式EPS動力輔助方向盤有新的速度感應裝置,以提升操控精準度。 記者趙惠群/攝...

烈焰橘三環儀表便於讀取數據而且也散發有春活力。 記者趙惠群/攝影

全新調校的1.5升1NZ-FE汽油引擎,使它的平均油耗從原來一公升跑17.1公里的二級油耗,提升為一公升跑18公里的一級油耗,其最大馬力為109ps/6,00rpm,最大扭力14.4kgm/4,200rpm。而i-Super 4AT四速自排變速箱按原廠說法,也經過1500個程式更新,以提升換檔的順暢與加速表現。

為了更親近年輕買家,和泰汽車也採取很不一樣的行銷策略,跨界與Line 合作,借助Line Rangers銀河特攻隊的人氣為Yaris宣傳,設計了兩款結合Yaris的遊戲角色,推出Yaris X Line Rangers的貼圖,免費提供手機使用者下載,另有專屬T恤等交車禮,和泰也在台北市南京東路與敦化北路,以及八德路與敦化北路交會口的候車亭,設置有動畫播放實境公車亭。

Yaris也跨界與Line合作,由Line銀河特攻隊四位偶像為產品代言,並發行專...

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