納智捷S5 Turbo小改款 全力主打安全加倍

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

一場新車發表會充滿火藥味，納智捷 (Luxgen)24日新店企業總部發表今年第3款新車S5 Turbo，指名叫陣，直接點名挑戰Toyota的Corolla Altis，車商還史無前例地用吊車垂放一具貨櫃，壓在新車上，以證明車子安全結構無虞，引人遐思。

今年以來，裕隆集團董事長嚴凱泰親自操兵，監製每款新車，今年第三款新車S5 Turbo趕在台北車展前發表上市，車商把一個20呎貨櫃壓在S5 Turbo之上，雖車身被壓低許多，但現場人員仍可以順利打開車門，代表結構堅實而沒有變形。

按車商說法，S5 Turbo特別強化它的安全結構，例如增強車子A到C柱的鋼柱厚度及補強片，而B柱扇形結構與分離式潰縮盒設計，採用Tailored Blank不等厚材技術，車門具採用硬度高達1470MPa的高強度防撞鋼梁，而底盤大梁則是採用和歐系高級車同等級的980MPa高張鋼板。車商表示它的車頂耐擠壓依美國法規，可承受2.7倍車重的擠壓。

除安全結構，改款的S5 Turbo在外型、內裝和配備都做了進化與調整，造型小改，有經過修飾的鍍鉻水箱護罩，旗艦車型有全新鍍鉻切削的17吋雙彩鋁合金輪圈，內裝變動更大，真皮內裝有紅色縫線的時尚設計，旗艦車有全新包覆式頭枕，為頸椎與頭部提供更高的安全防護，另有新的HUD抬頭顯器，防駕駛開車分心。

座艙內保有原來豐富先進的電子化配備，包括中控台有9吋觸控螢幕，內建數位娛樂功能外，還有360度環艙影象系統和Side View車側安全影象輔助系統，讓開車視野無死角。而底盤電子化程度也是同級車之冠，ABS、BOA、BAS和EBD等電子煞車輔助系統都是標配，旗艦車也有ESC車輛穩定系統與TCS循跡防滑系統。此外，它還有同級車首見的Ped-Pro行人防捲入裝置，對行人提供安全防護。

S5 Turbo動力沒有變動，但做了調校，增進引擎運轉的平順、寧靜與省油性，共有1.8和2.0升兩顆VVT渦輪增壓引擎，各自搭配5速自排和6速手自排變速箱，1.8 Turbo車型最大馬力150匹、最大扭力23.5公斤米，平均油耗一公升可跑14.5公里，2.0車型最大馬力170匹、最大扭力26.1公斤米，平均油耗一公升13.8公里。

車商為挑 戰Toyota目前熱銷的Corolla Altis，S5 Turbo因此也祭出競爭力超強的車價，1.8 Turbo有三個車型，售價64.6萬到76.6萬，2.0 Turbo售價69.9萬到85萬元，人門價與對手相同，配備和安全規格號稱高於對手甚多，這樣的價格攻勢也為年底車市帶來不小的震撼，不過由於產量有限，明年1月底前僅限量供應300台。S5 Turbo也將在台北車展露臉。