2015年式Nissan GT-R改款發表 車展新亮點

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【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

對頂級超跑來說,奢侈稅已是過眼雲煙,今年各超跑車品牌依然熱銷,車款也不斷推陳出新,即使景氣有一點冷,超跑依然是一車難求,仍有許多買家拿著現金排隊等待,Nissan號稱「東瀛戰神」的平價超跑GT-R正是如此。

2015年式的GT-R報價600萬元起。 記者趙惠群/攝影

裕隆日產汽車協理李振成表示今年GT-R將爭取到20台的配額。 記者趙惠群/攝影

Nissan總代理裕隆日產13日發表2015年式的GT-R,它也將是品牌在本次台北車展最重要的亮點。今年為滿足買家需求,裕隆日產特別向日本原廠多爭取配額,去年配額15台,一上市隨即被訂完,今年增加為20台,報價600萬元起。

2015年GT-R除了原有強烈的賽車元素與戰鬥風味,也增添幾許時尚風,車色增添十分搶眼、且不斷透著光澤的全新耀金紅,車頭燈也改為LED投射式車燈,並加入AFS主動轉向系統,增強夜間行車安全性,頭燈也加了LED的閃電造型晝行燈,以提升識別度。而四圓尾燈也改用LED燈組,同樣提升夜間識別效果。

2015年式GT-R增新車色全新耀金紅。 記者趙惠群/攝影

2015年式GT-R換上LED頭燈並有LED閃電造型燈眉。 記者趙惠群/攝影

2015年式GT-R內裝新增象牙白皮質內裝的選項。 記者趙惠群/攝影

2015年式GTR賽車資訊顯示。 記者趙惠群/攝影

2015年GT-R儀表。 記者趙惠群/攝影

新年式GT-R內裝也多了新選擇,除原有讓人熱血沸騰的琥珀紅,也增加比擬

時尚精品的象牙白的皮質座椅、門側飾板、中央扶手和方向盤真皮包覆。而在性能上,2015年式GT-R動力仍是代號VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓V6引擎,搭配6速GR6雙離合器自手排,最大馬力550匹,最大扭力64.5公斤米。

2015年式GT-R搭載VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓V6引擎。 記者趙惠...

新年式車型操控性有所提升,原Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST CTT跑胎,換上胎壁更硬的質地,改善高速過彎胎壁可能變形問題,另外也調整轉向和煞車系統,增加更線性的回饋和煞車穩定性,在懸吊部分也經過調校,讓四輪懸掛的晃動降低,減少車身震動及噪音的發生,並提升行走的穩定性及更持續的抓地力。

2015年式GT-R的Dunlop跑胎增強胎壁硬度,增強彎道戰力。 記者趙惠群/...

GT-R在視覺上和性能上都比以往更具賣相,可預見短期明年配額將全數被搶訂一空,凸顯了車市的激烈M型化。而明年還會有一些新的跑車品牌來台,如Nobel和Morgan,可以預料明年車市的M型化將會再加劇。

日產 Nissan

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