Ducati休旅Hyperstrada登台 配備獨特電源座

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【聯合新聞網/記者林和謙/台北報導】

在2005年於米蘭車展首度亮相的Ducati Hypermotard車型,受到許多車迷喜愛與注目,並造成熱銷,如今全新Hypermotard正式引進台灣,台灣總代理碩文11日舉行發表會,並主打Hypermotard三款車型中的Hyperstrada休旅車型,還找來騎士來試乘,體驗它的魅力,其售價為79.8萬台幣。另外Hyperstrada配備的雙12V的電源座,與休旅風訴求更為匹配。

全新Hyperstrada今年在國內僅有30部配額。 記者林和謙/攝影

Hyperstrada售價79.8萬。 記者林和謙/攝影

Ducati這次主打Hyperstrada休旅車型。 記者林和謙/攝影

此次引進國內的Hypermotard新車,包括標準車型、SP版本以及Hyperstrada全都導入,售價部分標準車型為72.8萬、SP版本為89.8萬,Hyperstrada是79.8萬。全新Hyperstrada今年在國內僅有30部配額,而標準車型與SP版本則是只有不到20部配額,數量相當稀少。

女騎士也到現場小試身手。 記者林和謙/攝影

Ducati台北店店長鄭益昌做產品介紹。 記者林和謙/攝影

女生也很適合騎乘。 記者林和謙/攝影

現場展示Hypermotard標準車型。 記者林和謙/攝影

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現場展示Hypermotard SP版本車型。 記者林和謙/攝影

而為了更契合亞洲人的身形,Ducati特別推出亞洲版的座高,椅墊距地面高度會稍降低,Hyperstrada為81cm,標準車型為85cm,SP版本則是最高的87cm。此外SP版本的售價最高,因其以賽道為主去設計,且它的避震器與阻尼皆為可調式,設定精細。

記者林和謙/攝影

Ducati這次主打的Hyperstrada搭載的是821c.c.水冷L型雙缸 Testastretta引擎,最大馬力110hp、峰值扭力9.1kgm,油缸容量提升至16公升。全新設計的鉬鉻合金編織式車架與鋁合金副車架,整體以輕量化打造,且軸距增加為1490mm,因此在行車時更為穩定,加上重新設定的25.5前傾角,使得操控更加靈敏。前叉採用43mm的可調倒叉,吸震力優異,後懸吊為鋁合金單搖臂設計。騎乘模式包括運動模式、Urban(都市模式)與Touring(旅行模式)。

既然是定位為休旅車,Hyperstrada的一些設計就獨具特色與實用,它的把手與風鏡都加高,使長時間騎乘更為方便,手把加高2公分、也加裝後座乘客安全扶手,休旅式坐墊並換上較寬厚的質料,乘坐起來更加舒適。電子安全配備也很齊全,包括整合ABS、DTC循跡控制系統的Ducati Safety Pack系統,能依不同路況來調整,給予騎士行車操控上更多趣味與安全性。

多功能儀表板,可顯示油耗、里程數、騎乘模式、行車資訊等。前煞車為320mm雙碟盤...

Hyperstrada較特殊的配備,還包括中心駐車架、兩個12V的外接電源孔、兩側各25公升的行李箱;另外加溫把手為選配,可透過數位儀表板設定,加熱時高溫最高可達約40度。而12V的外接電源孔可說是Hyperstrada很獨特的設計,它能提供GPS導航、行車紀錄器或智慧手機充電,讓你在長途旅行依舊享有便利性,匹配Hyperstrada的休旅理念。

Hyperstrada配備兩側各25公升的行李箱。 記者林和謙/攝影

除了兩側可拆式行李箱,後扶手也可加掛後行李箱。 記者林和謙/攝影

Hyperstrada車側的12V的外接電源孔。 記者林和謙/攝影

三車型中,Hyperstrada獨有的中心駐車架。 記者林和謙/攝影

根據現場試騎的車友感想,認為這款Hyperstrada相當有騎乘樂趣,動力表現平順,加上滑動式離合器,操作起來輕巧順暢;而在過彎時的表現也相當出色。所搭配的輪胎為倍耐力輪胎,前輪尺寸為120/70ZR17、後輪180/55ZR17,抓地力非常好。另外今年10月26日Ducati將在劍湖山舉辦車友大會師活動,屆時將熱鬧無比。

Hyperstrada後避震為可調式。引擎為最新技術821c.c.水冷L型雙缸。...

現場試騎的騎士。 記者林和謙/攝影

方向訊號燈設計在後視鏡上。 記者林和謙/攝影

記者林和謙/攝影

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