Sentra賣相超強 消失百萬換車潮將因它重現

【聯合新聞網／記者趙惠群／宜蘭報導】

台灣車齡超過10年以上老車數量達350萬輛以上，原本市場預期將有百萬的換車潮，卻因消費信心低落而造成購車潮遲遲未見，本月裕隆日產將推出全新Sentra，和泰汽車則有全新Corolla Altis，它們都具大車的奢華加小車省油性，將刺激買氣，讓消失的百萬換車潮可望重現，10月4日裕隆日產就提前讓媒體預先試駕Sentra，其賣相極佳，車商預期月銷1000台，對車市大有鼓舞作用。

裕隆日產汽車協理李振成表示，上一波銷售高峰是在2005年，達51.4萬輛，到今年都接近10年汰換高峰，只是近年景氣低迷，民眾舊車汰換意願低，換車時間一再遞延，目前包含10到15年車齡的老車，大約有350多萬輛，如果有一成汰換，將為汽車市場帶來榮景。

李振成表示，近期油價走高，應能刺激民眾換購新車的意願，尤其第四季，裕隆日產與和泰汽車各自推出Sentra和Corolla　Altis中型車，比起舊世代車款省油性明顯提升，以Sentra為例，比起6年前舊車型，現一公升可跑近19公里，省油性提升2到3成，比起舊車型，一年平均可省大約1.2萬的油錢，這應有助刺激民眾購車意願。新車效應也能帶來一波買氣，不過也得看車商是否有配套，提供低門檻購車條件。

事實上，去年車輛公會曾經提出15年老車汰舊換新補助，並有立委大力推動，原本可望為車市帶來一波老車換車潮，後來在立院三讀無法過關，讓車商的期待落空。

預先曝光的Sentra，裕隆日產冠上了Super，以凸顯它的車格放大，軸距依然是2700mm，車長4610mm也沒有變，但車寬增加65mm達至1760mm，車高降15mm，變得更具跑格。它的車頭和車尾都有全新的設計，據悉是由INFINITI的轉隊參與設計，因此在它車身上可以看到不少INFINITI過去G和M Model車型的影子。

平均油耗從一公升16公里多，到現在達至18.7公里，主要因為全新引擎小缸徑大功率，重量輕之外，運用DLC鑽石膜科技，使引擎機件摩耗變小，因而噪音降低且油耗提升，另有全新雙C-VCT連續可變正時汽門，因而具有1000西西小車的低油耗。最大馬力131ps，最大扭力17.8公斤米。而整個底盤舒適性和穩定性，以及轉向操控也都有全新格局。因此車商認定Super Sentra，將有對車市振衰起蔽的作用。