光陽G6搶手 中華電動車銷歐

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【聯合報/記者史榮恩、趙惠群/台北報導】

黃牌重型機車開放路權後成為國內外品牌的兵家必爭之地,市場龍頭光陽機車預估今年大型重型機車銷量,將有破萬台的榮景。而中華汽車今年在二輪車事業有突破性發展,預計電動機車產品線全面補齊,自主開發的電動自行車電動套件(Power Kit),本月起開始銷往德國等地。

中華e-moving將推出大功率的e-moving 100車型。 趙惠群

政府開放550cc以下、250cc以上的黃牌重型機車行駛快速道路的效應開始爆發,國產品牌引進門檻較低的速克達車款搶市,扮演擴大市場重要角色。光陽機車副總經理柯俊斌表示,過去大型重型機車整體年銷量約在3千台上下,他預估黃牌重型機車今年至少可上衝4千台,若加上更大型的車款,極可能突破1萬台。

黃牌重型機車主攻休閒用途,250cc以下則以通勤為主,高單價車款有漸受歡迎的趨勢。柯俊斌表示,光陽最近推出的G6車款125cc要價7.75萬、150cc要8.3萬元,但月出貨3千台仍供不應求。他認為這是少子化社會的一種現象,父母願意多掏腰包購買子女喜愛的車款,會是成長性較高的區塊。

中華汽車總經理劉興臺指出,歐洲電動自行車市場買氣熱絡,目前歐洲市場全年需求量約一百萬台,高階電動車占了兩成,尤其高消費力的銀髮族,未來前景看好。中華汽車的Green Trans電動套件本月起已銷往德國、荷蘭等國家。6月E-moving電動機車將推出大功率的EM100,全年外銷可達3,500台。劉興臺表示,目前中華正和國內電池廠商改善現有的電池效能,今年預計開發寒帶型車款,續航力更符合歐洲市場需求,銷售將有所提升。而目前中華的電動套件也已供應永祺、世同等單車廠,組裝成電動車。

中華自行車電動套件本月開始銷往歐洲裝載在高階車型上。 趙惠群

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