Lotus Exige S 熱血手排 限量上市

【聯合報／記者趙惠群／台北報導】

手排在台灣幾乎快成絕響，對性能迷來說，可能是少數可以讓玩家熱血奔騰的性能車品牌。14日台灣總代理Gama Lotus，引進全新的Exige S，它不僅因為手排加上火爆的動力而滿足許多玩家的渴望，它也具備為賽車競技設計的懸吊，並有同級車少有的輕量化鋁合金底盤，創造新的駕馭樂趣。

第三代的Exige S是在2011年9月法蘭克福車展發表，等待近兩年才導入台灣市場，總代理Gama Lotus總經理趙一葵表示，完全是因為原廠產能有限，因而必須排隊等候。全新的Exige S報價438萬元，和預售價相同。

Exige S有著復古而誇張的曲線滿布全車，並有極度外突高聳的輪拱，它並有蜂巢式網格氣柵的前進氣口，配上上蓋的大型導流孔，不僅能降低風阻，也讓它的車頭營造一種強烈攻擊風味，全新頭燈也有ＬＥＤ晝行燈。

前17後18吋的五爪雙肋鑽石切割造型（Ｄiamond Cut）輪圈，並配上倍耐力P-Zero跑胎，煞車也配上紅色AP Racing卡鉗，而門側還有大型冷卻進氣口，都讓它增添陽剛氣息。此外，它的車尾更有一種狂野的設計，有超大的上擾流翼和全新設計的下導流片與後方流器。

改款之後，車長也些微放大，軸距從2300mm增長為2370mm，車長寬高各為4084mmx1802mmx1153mm。Gama Lotus表示，Exige S是台灣同級車中唯一一台搭載單艙式鋁合金底盤的車款，車重僅1176公斤，搭載DOHC 3.5升V6　VVVT-i機械增壓引擎，取材自Toyota，它的最大馬力350hp（7000rpm），最大扭力40.8公斤米（400Nm/4500rpm），配上齒比密集的6速手排變速箱。按官方數據，它的時速0到100公里加速大約4秒即可完成，極速達274公里／小時。由於輕量化，使它獲致較佳的油耗表現，平均油耗7.6升/100公里，一公升約13.1公里。而CO2排放也降低到每公里236克的水準。

Exige S運動性能大幅提升，懸吊系統部分配備Blisten減震筒和Eibach的避震彈簧，前後懸吊為雙A臂式，兼顧高性能操駕與日常乘坐舒適性。它還有Lotus DPM動態性能管理系統，可選擇旅遊Touring、Sport跑車和DPM Off三種模式。另有Race Pack賽車套件，提供玩家更熱血的操駕表現，包含Launch Control起步控制系統DPM Race賽車模式，另有倍耐力Pirelli P-0 Trofeo賽車胎。