裕隆、裕隆日產、中華 否認降價

【聯合晚報╱記者陳雲上╱台北報導】

台灣馬自達率先宣布3月起全面調降車價一至四萬元後，今天有媒體點名裕隆集團旗下裕隆汽車、裕隆日產及中華汽車將在明天宣布進一步跟進調降車價。不過，此一訊息，上午遭三大公司同聲「否認澄清」，強調目前內部並無任何降價方案，仍將採以「促銷優惠方案」取代「降價」。

據國內日系車廠表示，日圓從去年11月快速貶值至今，貶幅超過一成以上。但國內日系車廠，除馬自達宣布降價約3%外，包括和泰車、中華車、裕隆、裕日車及台灣本田等多家重量級日系車廠，至今仍不輕言談「降價」二字。因為「降價」屬長期價格的調整，影響太大，寧可以短期的「促銷優惠」讓消費者享受同樣的折價好康。

據日系車廠指出，日圓去年從70多日圓兌一美元貶至今約94 日圓，看似貶幅很大，日系車廠面臨極大的匯兌壓力。因此，為了吸引匯差風險，各大日系車廠大多和日本汽車總廠「攤牌」，進行「匯率風險、利差」分攤承擔的「新契約」。

換言之，日圓的升貶，對台灣本地車廠的成本影響程度已大幅降低，除非日本總廠願意調降車價，否則本地車廠的調降幅度和空間相對有限，成為日系車廠都無法「順應民意」適時調降的最大關鍵。

近期車廠多已提前啟動年中才有的促銷優惠活動，包括中華汽車往年5、6、7月的內部銷售競賽，已提前自3、4月開打，大手筆祭出海外夏威夷旅遊，並贈送贈品。以Outlander休旅車為例，除加贈DVD外，還送飯店住宿券和樂園門票等，附贈優惠市值達3萬元。

和泰汽車也打出歷年來最大的淡季促銷活動，除了贈送8000 元贈品，還搭配高額零利率方案，優惠總額上看6萬元。裕隆日產將六大系統保固從六年延長至八年無限里程、並把剛上市的Big Tiida納入零利率促銷，看得出在匯率風險升貶難控下，車廠寧願以「促銷案」替代長期的價格調整。