節能當道油電車後市看漲

【聯合報╱記者趙惠群／台北報導】

國內油價連四漲，昨日創歷史新高，按2008年油價走高經驗，多家車商認為短期內油價將再打擊市場買氣，消費者開車出門意願降低，保養維修周期延長，對車商營收也會有負面影響；油價也將讓小車和油電車再度成為車市焦點。

台灣本田汽車表示，依2008年5月的經驗，油價大漲造成民眾開車上路的意願降低，以往中山高中壢必塞車路段，當年竟變得十分順暢。民眾開車里程數銳減，也使車子回保養廠維修的周期拉長，對當年車廠的售後服務的營收衝擊相當大。再加上當年通膨壓力大，使買氣創下歷史新低。台灣本田汽車表示，如果未來油價再漲，短期市場的新車買氣勢必受重創，尤其是大型車和SUV運動休旅車。

裕隆日產預測，如Tiida這樣的節能小車，油價攀升，未來就可能格外受到市場青睞。

因應油價不斷走高的趨勢，去年下半年起，全球主流車廠陸續推出小排氣量的車型，如VW福斯許多中小型車都改採結合渦輪增壓和缸內直噴供油的1.4升和1.2升小引擎。賓士一些中型車也改採有渦輪增壓的1.6升小引擎，引擎「小型化」（downsized）未來將變成一種常態。

此外，油電車可能再成為車市焦點，像去年政府曾喊出油電雙漲的政策，導致油電車大賣，買氣一直延續到今年，和泰代理的Toyota和Lexus油電車特別暢銷，其中Toyota國產的Camry Hybrid油電車型，銷售量超過Camry汽油車型。和泰汽車也透露，今年還會再引進新的油電車。

和泰的油電車大賣，也讓許多品牌都重新考慮年度新車策略，今年將都確定會陸續引進油電車，如Audi等進口品牌，而部分品牌也在研擬推出國產油電車。