BMW╱TMC合作 四項共同開發定案

【聯合報╱記者趙惠群╱綜合報導】

東西車壇兩強攜手合作，Toyota汽車(簡稱TMC)於24日與BMW集團簽署書面合作協議，雙方將就燃料電池跑車輕量化科技和鋰氣(Lithium-air)電池四項共同開發及長期合作，項協議是依2012年6月彼此之間一項備忘錄所達成的共識而簽訂的。兩家公司也簽諸書面協議，將著手合作研究鋰氣電池和後鋰電池的解決方案。協議也註明合作第二階段的任務，雙方在2012年3月已手共同研發下一世代的鋰離子電池。

事實上，這兩大集團合作有其背景因素，其中部分原因可能來自於業界競爭對手的步步逼近，對手技術開發上，明顯速度加快而且成果斐然，像是AUDI和賓士在新能源技術，有不少新的突破，而TMC與BMW聯手，可視為商戰上的合緃之策。

兩大集團簽署的議內容如下:

1.燃料電池系統(Fuel cell System)

兩家公司認定燃料電池技是要達到零汙染所必需昀解決方案，BMW和TMC分享彼此的技術，合作開發一種基礎的燃料電池車系統，不僅是電池模 組與系統，還包括氫氣瓶電動馬達與電池，目標完成訂於2020年。

兩家公司將共同開發識別碼與氫能源的架構，是為未來燃料電池車普及大眾化的要件。

2.跑車開發

雙方同意建立一套可行的研究方案界定一款開發中型跑車的合作概念平台，並於於2013年底完成。兩家公司共同目標將結合彼此的高端技術和知識，以擴顧客滿意度。 兩家公司將分享彼此的觀點，以期能在跑車領域開發上有進一步的合作。

3. 輕量化技術(Lightweight technology)

兩家公司將攜手研發車體的輕量化科技，運用最先進的材料如強化複合材料，主要著眼於這些技術的開發未來將用於BMW和TMC所合作開發的跑車研發平台和兩家公司其他的車款之上。

4.後鋰電池技術(Post-lithium-battery technology)

雙方將共同開發一種鋰氣電池，它的能源密度遠勝過現有的鋰離子電池。

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