接單逾千台！Mazda CX-60即將到港，農曆年前陸續交車

Mazda全新世代以Large Product Group縱置後驅平台技術打造而成的首款旗艦休旅代表作Mazda CX-60，不僅是同級唯一縱置引擎後輪驅動SUV車格定位，輔以前獨立雙A臂、後獨立多連桿懸吊配置，更首度搭載與Mazda MX-5同級的KPC車身平衡控制技術，成為同級中唯一追求極致機械工藝的代表，也讓消費者能夠在以前驅休旅車為主的價格帶裡，有不同以往的全新選擇。

Mazda CX-60優雅細膩的日式造車工藝、全新進化的魂動設計、與向來蔚為同級標竿的車室內裝質感同步配置雙12.3吋大型顯示幕，使Mazda CX-60以優異的產品實力及顛覆級距的競爭性價格，自2023年10月在台灣發表以來，除了引起市場熱烈討論也反映出銷售佳績，至今接單已累積逾千台。

其中搭載3.3L縱置直列六缸渦輪增壓引擎及48V輕油電技術的高階車型33T佔比30％，超過6成的車主選擇加價3萬元升級Premium Sport/ Premium Modern特仕內裝；配備2.5L縱置直列四缸引擎的25S車型接單佔比70％，當中有超過85％的車主選擇搭載i-ACTIV AWD智慧四輪驅動系統的版本，展現消費者對於Mazda以追求駕馭樂趣的造車理念與全新Mazda CX-60產品本質的認同。

Mazda SKYACTIV-DRIVE 八速手自排變速箱獲獎

成就Mazda CX-60最佳駕駛體驗，除了嶄新的縱置後驅平台技術，其中關鍵的動力科技也包含首次搭載在量產車型上，由Mazda自主研發的全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統，在日前也榮獲第58屆「日本機械振興協會會長獎」的肯定。

全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統以電子控制多片式離合器取代傳統自排變速箱的扭力轉換器，藉由全新變速箱製成技術，創造出比傳統更輕盈的離合器，不僅可減少動能損耗，讓車主能明顯感受到直接迅速且富節奏的換檔反應，在車輛高速巡航時，可以更低的轉速強化省油減碳特性，同時維持車室靜肅性，帶給駕駛有如手排車般且更加精緻的駕馭感受，也因應縱置後驅平台量身打造的變速箱設定，為Mazda CX-60座艙配置最佳化，讓駕駛得以透過最自然舒適的行駛姿勢，展現Mazda日本職人工藝的精湛技術。

感謝眾多Mazda CX-60準車主以實際行動支持Mazda專注於駕馭樂趣研發的造車理念，讓全新Mazda CX-60獲得傑出的銷售佳績，台灣馬自達將持續向原廠爭取產能，儘速交付予車主。首批交付的Mazda CX-60為正2024年生產的CX-60 25S車型，預計將於1月底到港，在2024農曆年前陸續交車，也歡迎所有喜愛Mazda CX-60的車迷朋友們前往全台Mazda展示中心預約試乘，感受精湛的人馬一体駕馭樂趣。