不讓IONIQ 5專美於前 全新Kia EV6四車型、154.9萬元起預售開跑!

聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
森那美起亞日前公布全新Kia EV6預售價格,共有四種車型,預售價自154.9萬...

三月初Hyundai國內總代理南陽實業正式揭曉了IONIQ 5純電跨界休旅的接單價格,這輛軸距長達三米、展現全新現代汽車一面的純電動車,開出三車型、145萬元起的售價,年度120台的配額在發表後3.5小時搶訂一空,首日訂車數更達到了200台,展現了市場對於這輛韓系平價純電休旅的需求。

森那美起亞正式開放Kia EV6預售活動,並僅限線上預訂。 圖/截自森那美起亞官...

而隸屬同一集團的Kia,早在近期便開始鋪陳EV6的上市消息,今日(11)國內總代理森那美起亞於官網正式公布了預售資訊。全新Kia EV6在國內共提供了Light標準版、Air標準版、Air增程版與GT-line雙馬達e-AWD增程版等四種車型,預售價分別自154.9萬元、168.9萬元、179.9萬元、199.9萬元起。

Kia EV6在國內共提供了Light標準版、Air標準版、Air增程版與GT-...

根據森那美起亞的官網資訊,目前EV6僅提供線上預購的方式,在預售期間線上刷卡支付3,000訂金,預購成功的前300名車主更可享有包括原廠配件金、V2L車外電器電源分享、家用充電設備以及跨品牌充電商一年免費快充服務。

凡於Kia EV6預售期間線上刷卡NT$3,000訂金,即享尊榮預售禮,森那美起...

從先揭露的簡易規格配備表來看,標準版Kia EV6皆是配置58kWh的鋰電池組,而增程版EV6則是改搭77.4kWh鋰電池組,相較於兄弟車IONIQ 5長里程版的72.6kWh,EV6的續航里程理應會比IONIQ 5來得更優異。

Kia EV6所配置的兩種鋰電池分別為58kWh、77.4kWh。 摘自Kia

另外,除了頂規GT-line版本,另外三種車型的EV6皆是在後軸配置一具電動馬達,Light標準版與Air標準版最大馬力可輸出170PS/35.7kgm,而Air增程版的動力則提升至229PS/35.7kgm。至於搭載雙馬達的Kia EV6 GT-line,則是可爆發出最大馬力325PS/61.7kgm,不過也因為前軸配置了電動馬達,以致於EV6 GT-line前置物箱的容積較後驅車型縮減至20公升。

Kia EV6累積訂單已突破700張。 摘自Kia

與Hyundai IONIQ 5相同皆是建構於E-GMP全球電動車模組化底盤之上的Kia EV6,當然也有支援多重快速充電系統,若使用DC直流快速充電器 (CCS1規格),電量從10%補充至80%僅需花費約18分鐘。不過車輛目前仍在認證當中,因此原廠尚未公布EV6的續航里程。

Kia EV6與Hyundai IONIQ 5皆是建構於現代汽車集團全新的E-G...

Kia EV6不僅全車系標配智慧動能再生制動系統 (Lv0、Lv1、Lv2、Lv3、AUTO、Max i-PEDAL),同時也兼備了Kia Drive Wise智慧安全輔助系統,包括在海外市場已於其餘燃油車的高階車型中所配置的RSPA遙控智慧停車輔助系統,以及使用上相當便利的BVM盲區顯影輔助系統等,皆導入到了Kia EV6中。不過RSPA、BVM與SVM 3D環景系統等三項配備,並未列在Air標準版車型的標配清單中 (亦無提供選配)。

Kia EV6。 摘自Kia

值得注意的是,韓國原廠首次運用的AR HUD實境抬頭顯示器,並未出現在目前國內正進行預售中的EV6配備表上,而雙生兄弟車Hyundai IONIQ 5目前在國內也無提供此項配備,估計是缺乏關鍵半導體與成本考量,因此讓這項新科技暫時與國內消費者無緣。另外,由於車用半導體持續短缺以及EV6在全球市場接單量龐大,因此原廠目前無法給出一個確切的交車時間,而這個現象即便在自家韓國市場亦是如此。

Kia EV6預售簡易規配表。 圖/森那美起亞提供

Kia EV6內裝。 摘自Kia

Kia EV6配置品牌首度使用的AR HUD實境抬頭顯示器。在韓國市場有提供給A...

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