強者更強 TOYOTA Corolla Cross有望推出GR Sport車型

去年推出的TOYOTA首部國產休旅大作Corolla Cross，一上市之後就創造了現象級的銷售表現，除了銷售表現瞬間成為台灣NO.1外，更帶動國產陣營反攻，成功將市占率拉回五成以上，更屢屢刷新銷售紀錄表現。在產品更新速度越來越快的台灣市場，推出即將滿一年之際的Corolla Cross，傳出也將效法Corolla Altis，推出更運動訴求的GR Sport車型，以更動感的外型和底盤強化設定，吸引喜好運動感的車主入手。

2015年正式成立的TOYOTA GAZOO Racing品牌中 ，量產車型可區分為GR及GR Sport兩個系列。其中近期獲得熱烈迴響的GR YARIS，就是屬於GR系列，主要設定是追求極致性能的車款，汲取賽道競技獲得的經驗及技術，針對車型進行專屬開發，讓各種性能車型皆能完整發揮自己獨特的性能調性。

反觀GR Sport，則是在動力不變的情況下，透過GR團隊調校改裝提升駕馭樂趣，主要重點放在駕馭樂趣提升及外觀和內裝的運動感強化，比較接近Ford ST-Line、BMW M Sport、Mercedes-Benz AMG-Line這類型偏向「開帥不開快」的類型，定位比較像是透過原廠專業團隊對於車款的瞭解進行改裝，除了品質更有保障外，價位其實也較為親民，並非是掛上GR Sport就能飛天。

台灣市場第一款GR Sport車型是去年推出的Corolla Altis GR Sport，當時主要調整包括外型新增空力套件、升級大一號輪圈並換上跑胎、燻黑尾燈加上專屬銘牌，車室也換上紅黑雙色作為主視覺。底盤升級部分則是強化前後避震器阻尼係數，並加粗前後防傾平衡桿，提供較一般車型更具樂趣的駕馭設定。

相較於四輪獨立懸吊設定的Corolla Altis，後懸吊是非獨立懸吊扭力樑的Corolla Cross更需要透過底盤升級來強化駕馭感受，加上原本較為溫和的外表設定，透過GR團隊來強化外觀及內裝的運動氛圍後，都有機會吸引更多年輕買家入主，除了讓強者更強外，透過熱銷的Corolla Cross來推廣GR Sport的理念及能見度，或許才是和泰的主要用意。目前推測將於9月民俗月結束後推出，也不排除除了GR Sport車型外，一般車型是否會做出新年式的更新。