每一台都想要入手! 2021年八大關注車款

新的一年開始，是否要給自己一些目標計劃呢？受到疫情影響，今年可能很難出國旅遊，那不如從現在開始計劃來買台好車吧！本報特別嚴選今年將發表的六款車，不論是頂級房車、國民房車、運動休旅、性能鋼砲、進口掀背或豪華休旅，選擇性頗多的情況下，應該都能找到自己喜歡的車款。

TOYOTA GR YARIS 限量鋼砲小鴨

TOYOTA近年積極以Toyota Gazoo Racing之名，參與頂尖賽事並將比賽中得到的經驗與開發出的科技，挹注在一般車型上，提供更具駕駛樂趣及更精湛的動態表現。而TOYOTA也將GR性能化陣線區分為4種等級，從層級由高到低分別為GRMN、GR、GR Sport到GR Parts。

其中，近期引起全球性能迷熱烈迴響的GR YARIS，於去年就得到總代理和泰汽車證實，將引進台灣市場。搭載1.6升三缸渦輪增壓引擎，擁有272PS/370Nm的驚人動立，並提供四輪驅動和六速手排加持，各項數據一字排開都讓人垂涎欲滴。儘管導入時程尚未確定，售價和配額也還沒有最終確認，但詢問度已經非常高，預計推出後就將瞬間秒殺。

Ford Tourneo Connect 滿足1個人到1家人

早在2019年底的台北車展就曝光的Ford Tourneo Connect，終於在經過1年多的時間後，預計將於3月份導入台灣市場。擁有雙邊側滑門開啟的特色，加上靈活性十足的座椅變化，展現絕佳空間機能。

另外，預計也將搭載受到台灣市場歡迎的Ford Co-pilot360 Technology全方位智駕領航科技，搭配上1.5 升柴油動力＋8速手自排變速箱的組合，兼具經濟性及產品區隔。除了補足福特六和目前缺少的7人座MPV產品外，同時可滿足家用及商用的特性，不論是做生意或是一家大小戶外出遊都好用。

LEXUS NX 全新底盤空間更大

LEXUS NX過去幾年一直是台灣市場最熱賣的豪華車款，更是LEXUS品牌近年可以大幅度成長的關鍵。儘管目前海外只有偽裝車遭到捕捉，可能會在年中全球首度亮相，但依照近幾年和泰汽車都會在第一時間導入新車的情況來看，全新大改款的NX預計將在今年第四季導入台灣市場。

全新大改款NX預計採用模組化TNGA GA-K底盤平台打造，相較於第一代車型提供更為大器的車身尺碼及更優異的車室空間表現，搭配新世代的配備及內裝鋪陳，打造更佳戰力。此外在動力部分更將首度提供PHEV的動力形式，屆時是否會同步導入台灣市場，也值得觀察。

Mercedes-Benz S-Class 德系豪華先進結晶

作為德系豪華巨擘Mercedes-Benz的車系旗艦房車，每一代的S-Class都務必做到讓人充滿驚喜的感受，全新世代W223的S-Class去年9月正式公開發表後，不僅保持了車系一脈相承的大氣與豪華質感，更是充滿了當代最新的科技元素，尤其是運用於駕駛輔助科技更是完全改寫了S-Class的歷史。

其中內裝更是將先進數位科技完美融合於車室內，採用新一代MBUX系統，國內全車系搭載12.3吋的數位儀表與採用OLED科技 12.8吋MBUX中控螢幕，並包含MBUX智能聲控、擴增實境導航等功能，結合人類五感的新世代MBUX將打造不同於以往的體驗。

例如全新的抬頭顯示器首創擴增實境功能，讓導航方向路徑能與全新賓士S-Class前方環境合為一體，指引更加全方位；舉例來說，在準備駛離圓環時，MBUX擴增實境抬頭顯示器會投射魚骨型的箭頭在前方視線，讓駕駛者可以提早並更精準地判斷行車路線，開往正確的方向，同時確保行車安全。目前預計台灣市場將導入S 350 d、S 350 d L、S 450 4Matic L及S 500 4Matic L等動力車型，預計將於今年3月正式在台灣市場發表。

VW Golf 暢銷德系掀背再進化

在2019年10月就於海外發表第8代大改款Golf，後續包括性能版GTI及Golf R都已經相繼亮相，但在第7代車型早已售罄的情況下，台灣市場想要等到大改款Golf可能還是要多點耐心，預計將於今年下半年登台。這次大改款搭載VAG集團的MQB模組化底盤，營造出更為流線的外型設計，也因為車高降低的緣故，預計將帶來更好的駕馭感受。

此外，這次改款又以內裝進化讓人更加有感，在10.25吋與8.25吋的全數位儀表及中控台觸控式螢幕的搭配下，讓這台德系掀背車擁有史上最佳的科技感。

KIA Carnival 大器韓系MPV

從去年開始KIA新世代車款導入行程可說是一波接一波，全新世代的KIA Carnival才在韓國市場賣出佳績，預計今年第二季也將導入台灣市場。其中台灣總代理台灣森那美起亞更是在11月初時，就預告新世代Carnival即將到來。

其中在外型上同樣延續Sorento及Picanto的Tiger Eye Line晝行燈設計，還有C柱飛翼造型，較過去MPV的造型設定展現更銳利的視覺效果。

即便外型變得更加搶眼，但內裝依然維持寬敞的乘坐機能，海外市場共有三排7人座、四排9人座與四排11人座等不同座椅規劃，台灣市場則應該以三排7人座為主，將以歐化設計風格、搭配上完整的配備與空間，與TOYOTA Sienna搶奪大型MPV市場。

Hyundai Elantra 劃出銳利跑格線條

日前剛拿下2021北美年度風雲車大獎的大改款Hyundai Elantra，也是今年的話題車款之一，即便房車市場近年逐漸式微，但不論是Corolla Altis、Nissan Sentra等，都依然有單月破千輛的銷售數據，顯示只要產品設計夠好，民眾還是願意買單。

而全新大改款的Elantra在外型上使用大量線條感雕琢出相當具特色的運動氛圍，搭配上低伏車頭及高聳車尾，打造出更勝於以往的跑房車感受，加上海外市場也推出包含N Line運動化車型及Hybrid油電混合動力車型，如果能夠同步引進台灣市場，多元化的亮點絕對更有助於台灣市場銷售成績。

Nissan X-Trail 殺進中型休旅市場

中型休旅近年來一直是各品牌兵家必爭之地，Nissan在Kicks及Sentra賣出好成績之後，當家中型運動休旅X-Trail也將於今年引進，依照這幾年Nissan的步調來看，應該會落在下半年，在競爭對手都相當強大的情況下，X-Trail不論何時發表，配備務必要給好給滿才更有助於競爭。

外型上，大改款X-Trail除了延續V-MOTION家族設計語彙外，分離式頭燈組也是一大亮點，車身也變得更為方正；內裝風格則延續新世代車款Altima及Sentra的設計，打造更具質感的內裝氛圍，另外海外版配備12.3吋全數位儀表板搭配中央9吋觸控螢幕的設定，也將科技質感直接升到最高。

只是，相較於美規的X-Trail配備2.5升自然進氣汽油引擎，導入台灣市場在稅金表現上並不友善，到底最後提供什麼樣的動力選擇就成為關鍵，如果能提前部屬將e-Power動力系統導入台灣市場，絕對將是一大賣點。