TOYOTA Corolla Cross來襲！國產休旅該怎麼擋

近期對於台灣市場的國產休旅而言，都有一種如臨大敵的感覺。即將於10月12日正式發表的TOYOTA Corolla Cross，除了挾帶TOYOTA的超強品牌力進攻市場外，尺碼介於跨界休旅及中型運動休旅之間，又同時具備汽油及油電動力，77.9萬~99.9萬的價位帶，不僅打擊面甚廣，甚至已經進一步瞄準2021年度銷售冠軍車款寶座。

Corolla Cross固然將成為市場暢銷車款，但對於近期內曾拿下國產休旅銷售冠軍的Honda CR-V、Ford Kuga及Nissan Kicks而言，當然不可能將市場拱手讓人，靠著自身產品競爭優勢，加上市場口碑及優惠內容，雖然未必能擋下Corolla Cross，但至少希望能力保過往銷售佳績。

Honda CR-V 小改款更顯成熟

如果要說近3年哪一台國產休旅最夯，非Honda CR-V莫屬，除了本來就是台灣國產休旅市場的第一品牌外，優異的空間表現、完整的配備及安全科技，搭配上亮眼的二手價，都是許多精打細算的家庭客層入手的主要原因之一。

日前小改款後，整體產品實力更顯成熟，新增無線充電座 (S/VTi-S)、副駕駛座四向電動座椅調整 (S)、感應式電動尾門 (S)及PSS駐車雷達系統 (S)，小改款後售價更是較過去容易入手不少，旗艦的S車型在配備更完整後，價位也下修到113.9萬元，讓整體CP值表現更高。而這次小改款後，更新增百萬元以內的VTi車，更有助於吸引入門買家。

在外型部分也更顯霸氣，結合翼形LED星鑽頭燈及日行燈、LED霧燈、LED燻黑尾燈組、不鏽鋼雙出排氣尾管、車側鍍鉻飾條及18吋鋁合金輪圈，讓整體線條輪廓更顯銳利前衛，每處線條彰顯俐落優雅，動靜之間皆能展現迷人風采。

此外，CR-V過去引以為傲的優勢，依然是國產休旅的領先者。小排量大馬力的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，可創造零遲滯且超越同級的高效能動力，最大馬力輸出達193 PS及24.8 kg-m的豐沛扭力，充沛動力除了是同級之最，搭配上優異的底盤設定，讓休旅車也能擁有操控導向的「本田魂」。

此外，Honda Sensing智慧安全主動防護系統更堪稱是第五代CR-V能夠賣出亮眼成績的最大優勢，整合包含「ACC主動式車距調節定速巡航系統附加LSF低速自動跟車系統」、「LKAS車道維持輔助系統」、「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「FCW前方碰撞警示系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「LDW車道偏移警示系統」、「AHB遠光燈自動切換系統」等先進科技，正因為完整的安全防護，搭載Honda SENSING的車款，其車體險損失頻率大幅低於整體自小客車市場，為每一位車主建構了超越同級的極致安全堡壘。

Ford Kuga 全新勢力氣勢超強

Ford Kuga過往在台灣休旅市場雖然也是一號角色，但始終沒能達成銷售破千甚至是登上休旅車銷售冠軍寶座，但就在全新大改款Kuga發表後，超強的銷售氣勢，一口氣將這兩個願望一次滿足，甚至目前接單表現仍然相當熱烈，絕對會是國產休旅銷售冠軍的候選車款之一。

其中，全新Kuga在外型上不同於過往的緊湊剛硬形象，整體設定更為大器也更具流線跑格感，低傾的A柱與斜背式車門設計展現流線張力。一般車型採用了全新星穹式格柵，整體設計偏向質感大器；而這次新增的ST-Line車型則以更為強烈的運動氣息，搭配上LED單體投射式頭燈組及LED導光條日行燈，兼具動感及科技的結合，兩種風格迥異的選擇，也能滿足更多車主的喜好。

此外，安全更是Kuga向來最以引為傲的註冊商標，車身結構以近50%超高剛性鋼材布局打造，使車身抗扭曲強度提升10%，並採用全新3D滾壓成型工法打造Martensitic麻田散冷淬鋼車頂樑，高達1,700MPa超高硬度貫穿車身A柱至C柱，結構面積減少50%，兼具輕量化之特性，也帶來更優異的安全性。

另外，常售車型更標配Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，除了符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2自動駕駛技術，更整合了眾多駕駛輔助科技，不走什麼半套，直接將主動安全科技給好給滿，以優異安全性來做出最大分野。

Nissan Kicks 親民售價可放手一搏

2018年11月發表的Nissan Kicks，發表後幾乎主宰了整個跨界休旅市場，憑藉著亮眼外型、優異配備及親民售價，甚至還不時超過原本銷售位居領先的國產中型休旅，榮登國產休旅銷售冠軍位置。至今每個月仍維持有1千多輛的銷售表現。

現在面對TOYOTA Corolla Cross的挑戰，勢必將是最直接受到影響的車款，Kicks後續除了可望以小改款來增加戰力外，現階段除了能以過往銷售口碑持續買氣外，相對更為親民的售價，也有助於吸引更多入門車主購買。如果能夠搭配特仕車炒熱話題，加上議價空間較新車來得大的情況下，銷售表現將維持一定水準。