對應六期環保法規 新年式TOYOTA Alphard改搭載油電動力

即將於8/31上路的六期環保法規，還沒登場前已經讓不少車款必須被迫停產、更換動力或是重新調降馬力輸出等。和泰汽車總代理的TOYOTA，日前才正式停產唯一國產中大型房車Camry，近期則針對旗下兩大MPV車款進行調整，其中TOYOTA Sienna預期後續將會隨著大改款節奏，導入新一代車型；暫時沒有改款規劃的TOYOTA Aphard則換上HYBRID油電複合動力，售價略微調漲至284萬元。

或許也是因為預期六期法規即將上路的影響，今年前七個月Alphard在台灣市場賣出1250台相當優異的銷售成績，而全新ALPHARD將改搭載與LEXUS LM相同、原廠代號2AR-FXE的2.5升HYBRID油電複合動力系統，引擎採用Atkinson循環設計，搭載Dual VVT-i連續可變汽門正時控制系統，提升引擎運轉效率，並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出，雖然平均油耗大幅提升至14.3km/L，但相較於過往300ps/36.8 kgm的動力輸出，改為油電動力後則更偏向節能舒適。

此外，為了提升車輛行駛穩定度，本次亦同步導入E-Four電子式四輪傳動系統，能有效調配前輪及後輪動力輸出比例，搭配VDIM車輛動態整合管理系統，整合煞車制動、循跡防滑、車身穩定及動力轉向四大系統，讓車輛無論在前進、轉彎或停止時，皆能展現絕佳循跡性並維持安穩平順。

當然，跟LM採用同一動力，也意味著過去本來希望以動力配置來區隔兩車差異，現在僅能以品牌價值感及內裝鋪陳來作為差異，究竟更新動力後會對兩款車在銷售表現上有什麼分野，後續仍值得觀察。

全新ALPHARD標配「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」，透過毫米波雷達及智能攝影機進行全方位的感應偵測，安全守護不遺餘力，其功能包含：「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，輔以「PCS預警式防護系統(全天候作動/附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」等。

全新ALPHARD亦配備多項駕駛輔助科技，包含RCTAB後方車側警示系統與PKSB 防碰撞輔助系統，能於時速15km/h以下，透過雷達偵測後方車側動態障礙物與前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。當系統判斷極有可能與後方車側動態及前、後之靜止障礙物發生碰撞時，將降低引擎出力，並主動煞車，降低碰撞風險。

除此之外，ALPHARD亦搭載PVM環景影像輔助系統，運用車頭、車側後視鏡及尾門的攝影機呈現360度即時影像，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，隨時隨地掌握車輛周圍視野與動態。再加上VDIM車輛動態整合管理系統以及ECB電子式煞車控制系統，尊榮守護行車安全，主、被動安全配備高達34項。

TOYOTA ALPHARD霸氣水箱護罩與大器頭尾燈設計，耀眼吸睛；內裝方面，全車配備Semi-Aniline頂級真皮座椅，第二排更採用頭等艙VIP級Ottoman大型座椅，優異的支撐力與乘坐舒適度讓乘員倍感禮遇。

此外，為提供車主更便利且愉悅的駕乘體驗，前座影音娛樂系統搭載10.5吋觸控顯示幕，後座影音娛樂系統則配備13.3吋顯示幕，並全面支援Apple CarPlay、Android Auto與MiracastTM，完成串接之後，即可透過觸控螢幕讀取訊息或操作手機上的APP功能，讓乘客在旅程中能盡情享受專屬的視聽娛樂饗宴；再加上貼心的左右兩側電動滑門、登車輔助踏板，以及LED光條式車室氣氛燈等迎賓巧思，絕對是層峰客群座駕最佳選擇。