選LEXUS LM還是TOYOTA Alphard? 看你荷包深不深!

聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
LEXUS全新車款LM正式發表。 圖/LEXUS提供

昨天在上海車展首度亮相的LEXUS首款豪華MPV車款LM車系,成為昨天網路上熱門討論的焦點,其中不乏有猜測價格、定位及與TOYOTA Alphard差別的討論,udn發燒車訊也進一步詢問和泰高層關於LEXUS LM的規劃,提供車迷朋友們做參考。

與前座有著私密隔屏,讓後艙成為完全不被打擾的私人空間。 圖/LEXUS提供

首先就是導入時間規畫部分,目前初步規劃應該是明年導入台灣市場,如果是對這款車有興趣的朋友也不用擔心會等太久,據了解LEXUS總代理和泰汽車將在今年台北車展展出昨天在上海車展發表的LM 300h四人座車型,讓台灣層峰人士有機會近距離感受LM車系的魅力。

TOYOTA Alphard是過去層峰人士的首選。 圖/TOYOTA提供
LEXUS LM擁有LEXUS家族化的外觀設計。 圖/LEXUS提供

另外,也有不少網友提到LM車系及Alphard之間的差別,其實TOYOTA與LEXUS之間過去也不乏有共用底盤及動力的雙生車款,不論是RAV4或NX、Camry或ES等都有著類似情況。

媲美沙發的Ottoman大型座椅搭配上大尺寸螢幕,滿足層峰人士的移動過程。 圖/...

做為集團內的豪華品牌,LEXUS車款不論是用料、內裝設計或是配備上都會明顯比TOYOTA這邊的雙生車更加豪華尊榮,因此即便TOYOTA Alphard已經是要價265萬的豪華MPV,但冠上「L」之名的LEXUS LM可以預期將以更上一層樓的配備,建立起更加奢華尊榮的地位。另外包含維修及售後服務等,零件料號也都有區別,所以絕對不會出現LEXUS車款到TOYOTA維修的情況發生。

車尾有著與UX相仿的LED尾燈設計。 圖/LEXUS提供

在豪華不是問題的前提下,對於這個等級的消費者而言,如果TOYOTA和LEXUS車款之間的價差過少,反而會顯得不夠豪華,因此可以預期LEXUS LM的入門車型至少會和TOYOTA Alphard有著100萬的價差,旗艦四人座車型更有可能有著150萬以上的價差。

LEXUS LM將更吸引層峰人士入主。 圖/LEXUS提供

至於是否會影響到Alphard的銷售表現?其實Alphard因為產能有限加上亞洲市場需求高,每個月都只能少量交車,因此長期都呈現缺車的狀態,等車兩個月是基本起跳,LEXUS LM的加入後(生產量也不可能太多),可以稍稍紓解Alphard的交車壓力,吸引部分層峰人士轉單。也因此,買氣本來就不差的Alphard是不可能因為LM的出現而削價販售。

上海車展 MPV 和泰汽車 Lexus 台北車展

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