暖車完畢 Toyota第四季催油門趕進度

正式進入民俗月，汽車銷售暫時進入淡季。綜觀今年1到7月銷售表現來看，市場龍頭Toyota依然保持領先，但就上半年的新車推出來看，除了Yaris及Vios的小改款動力調整外，Prius和Sienna都是配額有限的進口車款，上半年其實Toyota都在穩定甚至較為低調的情況下度過，1到7月累積銷售數字則為85740輛，與去年同期幾乎持平。

但是經過前三季的暖車後，Toyota的重點車款將擺在今年第四季，包括將於10月初進行小改款、連續十三年台灣年度銷售排行首位的神車Altis，另外就是年底將首度導入國產的話題車款Sienta，預計在兩大車款相繼加持下，銷售成績將持續維持高檔。

首先，預計將於10月小改款的Toyota Altis在外型上更為精進，包括頭燈、前保桿造型均變得更為精緻，頭燈的輪廓更為銳利，而前保桿造型則藉由鍍鉻飾條營造更低扁的水箱護罩；車尾則導入導光條及全新的鍍鉻飾條整合，讓外型氣勢更為大氣，車門把手則是增添鍍鉻橫條。

動力部分則不會更新，仍為1.8升Dual VVT-i引擎搭CVT模擬7速手自排變速箱，擁有140匹馬力及17.6公斤米扭力。此外，目前也極有可能會導入Toyota Safety Sense，具備車道偏移、碰撞警示、自動遠光燈等主動安全功能，但是由於日幣大漲過後，日系車也傳出漲聲，所以Altis也極可能會有一至三萬的調漲幅度，所以在成本考量下，如果能引進Toyota Safety Sense，最多也只會搭載在頂級車型上。

此外，另一台全新重點車款則將是接替Wish國產地位的Sienta，具了解擁有緊湊車身尺碼，卻能有不俗的5+2人座空間表現，總代理和泰汽車將以全新跨界級距來定義這款車，由於擁有特色外型和多樣化的車色選擇，將會吸引年輕族群及家庭客層，因此被總代理寄予厚望。

Sienta另一大賣點在於側滑門設計，更有助於狹小都會區上下車，330mm底盤離地高亦是一大亮點，加上擁有2750mm的軸距表現，空間表現應該可以滿足多數家庭需求，新車也將導入5人座及7人座車型。

此外，動力部分，油電版本不會在首波名單，台灣預計將搭載一具原廠代號2NR-FKE的1.5L自然進氣引擎，搭配CVT無段變速箱最大動力為109hp/13.9kgm，雖然市場詢問度頗高，各方傳言也不斷，但據了解應該要到年底才會正式發表。