七座MPV市場萎縮 Mazda 5、Wish停產在即

在國內，消費者對於Toyota Wish以及Mazda 5等這類七人座轎式MPV車款都十分喜愛，尤其是三代同堂的家庭，更需要它的大空間來應付一家出遊時的使用需求，不過礙於全球市場結構與消費者習慣逐漸改變，曾經紅極一時的轎式休旅車魅力似乎減弱許多，因此車商為了減少成本開銷，國內兩部銷售極佳的MPV車款，未來均會走向停產之路。

近幾年，車商們為了追求獲利，均會降低生產成本，並整合旗下車型來減少製造成本，舉凡Toyota Wish將與Sienta整合，就是一個最好的例子。不過，這些車商未來的替代產品能否滿足國內消費者需求？也是現在許多車迷所關注的。

以近日不斷試探國內水溫的Toyota Sienta來說，車身大小僅有4235×1695×1675mm，相較Wish 4635×1720×1590mm的車身尺碼，體型確實稍微小了一號，雖然軸距有達2750mm的水準，但車長終究少了40公分，後行李廂空間勢必受到壓縮。

一部轎式MPV除了座艙機能以及空間實用性都必須兼顧之外，外型與內裝設計也都要符合消費者口味。以Toyota Sienta來看，外觀方面有著相當前衛的設計，並具備實用的側滑門功能，且頂級車型更配置LED頭燈、LED日行燈、電動側滑門，以及16吋鋁圈等。

Sienta的內裝設計，則符合Toyota最新的家族風格，中控台採多層次設計，營造懸浮式的視覺感受，而三幅式方向盤造型也延續原廠現有的線條設計。另外，頂級車型也於儀錶上搭載4.2吋多功能液晶顯示幕，至於其它配備則有單區恆溫空調、keyless、雙氣囊、VSC動態穩定系統，以及HAS斜坡起步系統等，配備相當齊全。

然而，車迷最關心的動力方面，日前甫於印尼上市的印尼版Sienta，搭載廠內代號2NR-FE的1.5升自然進氣引擎，搭配模擬七速的CVT無段變速系統，可輸出最大馬力為109hp，峰值扭力則有13.8kgm。至於，售價方面，印尼當地開價為2.3~2.8億印尼幣，折合新台幣約48.9~59.6萬元。

了解完未來Toyota Wish的替代車款後，相信空間還是多數消費者最在意的部分，當然尚未引進國內，仍不曉得實際表現能否滿足國內消費者需求。不過，據消息指出，原廠將有可能在今年下半年提前透露有關Sienta的消息，但並未獲得原廠證實，因此喜愛Toyota的消費者可能需要再等一段時間。

不過，國內車迷也別失望太早，畢竟廠商為了滿足市場需求，肯定還會有相關替代產品加入，除此之外，去年初全新推出的KIA Carens則不受引響，將持續推出五人座與七人座車型，滿足喜愛這類大空間轎式MPV的車主。