累計開了 3 天多、補電不到 3 小時！BMW i3 從挪威一路開到西班牙

BMW EfficientDynamics 團隊駕駛 BMW i3 50 xDrive，僅靠一次充電就從德布勒森開到慕尼黑，這款車是品牌 Neue Klasse 新世代陣容中最新的純電車款之一。這趟將近 626 英里（約 1,007 公里）的旅程已是一項亮眼的成績，團隊還想讓這款全新豪華電動車跑得更遠。於是，EfficientDynamics 團隊決定駕駛 i3 參加由電動車先驅拉斐爾·德·麥斯翠 (Rafael de Mestre)策畫的 Paneuropeana 挑戰，藉此嚴格檢驗電動車的能源效率、充電速度與長途行駛的實用性。

Paneuropeana 從歐洲極北端的挪威北角出發，縱貫歐陸，最後抵達直布羅陀海峽畔的西班牙塔里法，在那裡可以隔海望見摩洛哥。全程長達 3,658 英里（約 5,887 公里），對任何電動車來說都是一大考驗，BMW i3 50 xDrive 累計只花 2 小時 46 分鐘充電就跑完全程。這趟旅程以日常行車速度與方式進行，路線刻意涵蓋歐洲各地的鄉間道路、高速公路與城鎮。

Paneuropeana 挑戰的充電地點由參與者自行決定。這讓能源效率出色的車輛能靈活安排補電地點和時機，盡量縮短完成挑戰所需的時間、減少充電需求，並在實際路況下展現續航力與能源效率。全程平均時速低於 50 英里（約 80.5 公里），累計行駛時間為 3 天 2 小時 41 分鐘。這輛電動車沿途僅使用公共充電站的高功率直流快充，累計充電 2 小時 46 分鐘便完成挑戰。

挑戰用車與量產版 i3 50 xDrive 的規格相同，行駛期間始終由一名工程師駕駛，並有純電支援車輛隨行，而量產版透過直流快充，最快 10 分鐘就能增加數百英里的續航里程。

BMW Neue Klasse 新世代車系及小型與中型車級距負責人 Mike Reichelt 談到這項成果時表示，「這趟橫跨歐洲、全長近 6,000 公里的旅程，充分證明以 Neue Klasse 為基礎打造的全新 BMW i3 足以滿足日常用車需求。全程充電只花了 2 小時 46 分鐘，比 2017 年創下的原紀錄縮短了 7 個多小時。對我來說，這充分展現了我們新技術的實力，也是一項值得整個團隊引以為傲的成就。」

全新 BMW i3 50 xDrive 憑藉出色的能源效率、完善的充電設施與先進的電動車技術，累計充電不到 3 小時就行駛超過 3,600 英里，展現電動車在帶來新鮮感與未來感之餘，也已能應付長途行駛需求。