純電轉型放緩！Aston Martin 首款純電車推遲至 2033 年

Aston Martin 日前宣布重大產品戰略調整，執行長 Adrian Hallmark 日前對外證實，品牌首款純電量產車將大幅延後，最快要到 2033 年、甚至可能推遲至 2035 年才會正式推出，先前的 2030 年純電目標已確定遭到撤換。

Aston Martin 過去最初曾規劃在 2025 年發表首款純電車，隨後於前任領導層任內延後至 2026 年，而在 Adrian Hallmark 接掌後原本設定在 2030 年前推出。然而，考量到整體市場動態與高端買家的實際需求，原廠決定再次調整腳步。Hallmark 明確指出，車廠目前僅需要在 2035 年特定市場法規生效前的過渡期內推出純電車型即可滿足合規要求，時間點將落在 2033 年至 2035 年之間，絕對不會在 2031 年以前提早上市。

相反地，Aston Martin 已規劃完整的內燃機動力藍圖，確認旗下的 V8 與 V12 內燃機引擎將持續供應至 2035 年，滿足層峰買家對於傳統多缸引擎的駕駛體驗需求。除了純內燃機陣容，品牌亦積極透過油電技術延續內燃機壽命，包含即將量產、搭載中置 V8 雙渦輪增壓引擎搭配三具電動馬達的插電式油電超跑 Valhalla，將成為當前轉型過渡階段的重要核心。

這項產品策略的轉變也直接反映在財務與資本支出規劃上。受到純電項目研發時程放緩的影響，Aston Martin 已將五年期的資本支出預算從原本的 20 億英鎊縮減至 17 億英鎊，節省下來的資金主要源自純電研發投資的遞延。這項決定顯示 Aston Martin 在應對電動化浪潮時採取了更為務實的防禦姿態，選擇緊握品牌核心的經典多缸內燃機資產，靜待純電市場成熟與法規明確後再行進場。