BMW iX1、iX2新年式登場!導入SiC逆變器續航突破500公里

聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
BMW總代理汎德正式宣佈推出全新年式BMW iX1純電運動休旅與BMW iX2純電運動跑旅,動力架構全面導入新一代碳化矽(SiC)逆變器技術,透過能量轉換效率與...

BMW總代理汎德宣布,全新年式BMW iX1純電運動休旅與iX2純電運動跑旅正式在台登場,兩車系同步導入新一代碳化矽(SiC)逆變器,進一步提升電能轉換效率與續航表現。其中iX1 eDrive20 xLine最高續航里程突破500公里,全車系建議售價自205萬元起。

全新年式iX1提供eDrive20 xLine及xDrive30 xLine兩款車型。入門的iX1 eDrive20 xLine採前軸單馬達配置,可輸出204匹最大馬力及250牛頓米扭力,0至100km/h加速為8.6秒;受惠於SiC逆變器升級,最高續航里程提升至503公里,成為此次改款的主要亮點,建議售價為205萬元。

全新年式iX1雙車型同步導入新一代碳化矽逆變器電能科技,大幅優化能量轉換效率。iX1 eDrive20 xLine最高續航里程一舉突破至 503公里。 圖/汎德...

全新年式BMW iX1純電運動休旅雙車型,在外觀除了承襲X家族的動感血脈,剛勁俐落的肌理線條與方正大器的一體式雙腎型水箱護罩完美交織。 圖/汎德提供

性能更強的iX1 xDrive30 xLine採前、後軸雙馬達及xDrive智慧型可變四輪驅動系統,最大輸出達313匹馬力、494牛頓米扭力,0至100km/h加速僅需5.6秒,最高續航里程為458公里,建議售價235萬元。

外觀方面,iX1全車系標配xLine風格套件,以霧銀色飾條搭配黑色高光澤窗框、車頂架及19吋V輻式輪圈,維持BMW X家族方正、俐落的運動休旅輪廓。車內則採用Veganza透氣皮質內裝、跑車多功能真皮方向盤及雙區恆溫空調,xDrive30 xLine另增加雙前座跑車座椅、全景式電動玻璃天窗及12支揚聲器harman/kardon音響。

全新年式BMW iX1精心雕琢的內裝設計重新定義了現代純電座駕的豪華面貌,懸浮式中央鞍座勾勒出極致簡約的未來氣息,搭配觸感細緻的Veganza透氣皮質內裝、跑車...

空間機能部分,iX1標準行李廂容量為490公升,搭配40:20:40分離傾倒後座椅背,最大可擴充至1,495公升,並配備感應式電動尾門。

跑格定位更鮮明的iX2則維持單一xDrive30 M Sport車型,搭載前後雙馬達、xDrive四輪驅動系統與66.5kWh電池模組,最大輸出同為313匹馬力及494牛頓米扭力,搭配Sport Boost運動衝刺功能,0至100km/h加速僅需5.6秒。

全新年式BMW iX2 xDrive30 M Sport在前後軸同步式雙電動馬達與xDrive智慧型可變四輪傳動系統的精準協調下,搭配Sport Boost運動...

經過SiC逆變器升級後,iX2 xDrive30 M Sport最高續航里程提升至472公里,建議售價為243萬元。外觀標配M Sport空力套件、19吋M雙幅式輪圈及BMW飾光水箱護罩,搭配斜背式車頂線條,凸顯SAC運動跑旅定位。

全新年式BMW iX2 xDrive30 M Sport以極致性感的斜背跑旅身形,絕美演繹新世代純電型格。全車導入彰顯操駕風範的M Sport空力套件與19吋M...

座艙則配置M多功能真皮方向盤、黑色車內頂篷、M淺色鋁質菱格紋飾板、Veganza跑車座椅及harman/kardon高傳真音響系統,強化性能化氛圍。

全新年式BMW iX2 xDrive30 M Sport座艙內的鋪陳更將細膩的豪華質感與熱血靈魂深度交織,打造出充滿專屬品味的跨界移動空間。 圖/汎德提供

科技配備方面,iX1與iX2皆標配由10.25吋數位儀錶及10.7吋中控觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕,搭載BMW Operating System 9作業系統,並提供AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0及智慧語音助理等功能。

安全與駕駛輔助部分,全車系配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統,整合主動車距定速控制、主動車道維持、變換車道輔助、車況抬頭顯示器、360度環景攝影,以及自動停車與自動倒車輔助系統。

全新年式BMW iX1及iX2此次並未大幅改動外觀或動力輸出,而是藉由SiC逆變器改善整體電能效率。其中售價205萬元的iX1 eDrive20 xLine續航里程達503公里,將成為BMW搶攻豪華入門純電休旅市場的主力車型。

陳威任

開過幾百台車,塵世中一個迷途老司機。

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