全新Hyundai IONIQ 6 N紐柏林測試中!將較IONIQ 5 N靈活且有趣?

聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
Hyundai RN22e。 摘自Hyundai

開啟Hyundai旗下N Performance子品牌全新一頁的IONIQ 5 N,自全球各地陸續上市後,頗受眾多媒體與車主的讚譽,大部分給予的回饋幾乎是Hyundai將平淡無奇的電動車變得相當有趣!而Hyundai純電IONIQ車系中還有一款車型IONIQ 6,近期其性能版本也如火如荼地進行各種測試,其中包括了開上紐柏林賽道接受綠色地獄的考驗。

被譽為當今最強現代汽車的Hyundai IONIQ 5 N,是品牌問世以來首款以純電動力為主的性能車,並擁有600hp/75.5kgm最大馬力的動力輸出,讓許多人也開始期待正在測試中的IONIQ 6 N。事實上,Hyundai先前揭露的RN22e概念車廣義來說,算是可以預覽IONIQ 6 N實車樣貌,不過,由於部分消費者或潛在客戶對於標準版IONIQ 6外型有褒貶不一的評論,或許未來IONIQ 6 N量產後可能會採「變臉」策略。

全新Hyundai IONIQ 6 N偽裝測試車。 摘自Carscoops

全新Hyundai IONIQ 6 N偽裝測試車。 摘自Carscoops

尤其品牌在進入第八代的Sonata問世後,相當引人注目的外型讓不少人因此無法入手該輛房車,但透過小改款整容後,又帥又有型的Sonata銷量反倒逆勢成長。而從IONIQ 6 N的偽裝測試車也能看出明顯不同的車頭設計,或許Hyundai在參照自家國民房車後,量產版IONIQ 6 N也會帶著一張新面孔來與世人相見。

全新Hyundai IONIQ 6 N偽裝測試車。 摘自Carscoops

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

另一方面,IONIQ 5 N配有的專屬N性能配備,如N Grin Boost、模擬燃油N系列車款所配置的八速DCT變速箱的N e-Shift、可產生渦輪引擎聲浪的N Active Sound +等,都將會配置於全新IONIQ 6 N之中。至於電池組方面理應維持現行的84kWh容量,不過就電耗與續航里程應該會較IONIQ 5 N優異,因為IONIQ 6 N本身就是轎跑身形,低趴造型的加持下,很有機會成為比起IONIQ 5 N更有趣且靈活的純電性能車。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

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