影／Hyundai原廠排氣管被開罰！員警叫車主去告經銷商

改裝排氣管的聲浪雖然能讓駕駛開得更熱血，但是被打擾的民眾可不這麼認為，特別是在夜晚休息的時候。通常因為排氣管太吵而被開單的駕駛也都沒什麼好抱怨的，但美國卻有一輛全原廠設定的Hyundai Elantra N因排氣管的問題而被員警攔下，並被告知要花一大筆金額才能修復這問題！

根據美國加州的道路法律規定，6,000磅(2,721公斤)以下車輛的排氣管噪音最高不得超過95分貝。而雖然Elantra N全車都是原廠設定，沒有改裝過，但它的排氣管音量卻超標了。開單的員警告訴Elantra N車主他需要花費大約7,000美元(約22萬元新台幣)來處理排氣聲浪的問題。只是全原廠的車要修什麼呢？員警表示這位車主也可以試著告經銷商。

Hyundai Elantra N車主將行車記錄器影片上傳至Reddit社群網站與大家分享這段獨特的經驗。自稱姓Canright的員警先問了 Elantra N車主這是幾年的車以及排氣管為何發出回火聲，製造噪音？Elantra N車主表示這車原廠就這樣，可以讓員警檢查引擎室，看有沒有改裝。這句話可能激怒了警察先生。

員警立即表示不需要開引擎蓋，他會把車交給檢驗排氣的State Referee單位。該單位將會把Elantra N送回原廠並吊扣牌照，接著再將車輛送去經銷商，那邊的技師必須拆除車輛的track賽道模式。車主必須先花4,000美元(約12.6萬元新台幣)。接著再將車輛運回State Referee確認track賽道模式已拆除。而Elantra N車主總共約要花7,000美元處理以上的步驟。

員警告訴Elantra N車主不能在一般道路上使用track賽道模式，經銷商一定有告知。如果經銷商沒提醒的話，車主可以向經銷商提告，索賠罰單與檢驗的費用。其實Elantra N並沒有track賽道模式，它最激進的模式就是N mode。在N模式之下，排氣閥門將全開，引擎將提供車輛20秒的overboost超增壓輔助，提供額外10匹馬力。

車主在最新的Reddit社群網站貼文中指出，Elantra N通過了State Referee的排氣測試，但沒通過噪音分貝測試。車主已經聯繫了Hyundai現代汽車公司，而該原廠單位也向媒體表示Elantra N市售車款完全符合聯邦法規，並且在美國所有州均可合法銷售與上路。Hyundai表示已與客戶聯繫，並將一起解決這個問題。