那些年我們曾經看過的賽車動畫(2)《閃電霹靂車》
身為一個90年代的出生的台灣人，剛好經歷過電視台的輝煌年代，而當中最受小朋友喜愛的動畫片也於那個時代大量引進台灣，而對於喜愛車子的小男生來說，在當時看著卡通人物賽車可是比關注現實的車輛來的有趣許多，就讓我們來回顧一下當時幾部較熱門的動畫作品吧！
《閃電霹靂車》
這一部動畫比起《爆走兄弟》的人氣可說是有過之而無不及，故事描述在2015年(因為這部動畫是於1991年開始播放)，配備智慧電腦程式的Cyber Formula取代F1成為21世紀世界最高水準的賽車運動，而14歲的主角風見隼人在一次護送父親設計的賽車「阿斯拉」（ASURADA）時發生事故，意外的成為了該車智慧系統唯一指定的駕駛員。
在當時，《閃電霹靂車》除了故事性相當良好外，每一輛極富未來感的高智能賽車更是吸引了許多人的目光，不僅速度不合常理的快，酷炫的車身以及相當誇張化的「推進器系統」更是顛覆了所有人對賽車的想像。
從動畫裡的片頭與片尾的片段可以隱約推斷出「阿斯拉」的性能，圖片的上兩張為初代阿斯拉GSX的數據，車身尺寸4,278x2,242x1,005mm、車重720kg。使用5.0升V10引擎，最大馬力來到了1,200hp扭力則是120kgm，馬力重量比來到誇張的0.6。而圖片下兩張則是後期的阿斯拉AKF-0，車身尺寸4,701x2,493x942.7mm，軸距3,092、車重646kg，最大輸出2,148馬力，極速可達680km/h，並且有雙推進系統，馬力重量比更是只有0.3，在現實世界幾乎是不可能的事。
而主角車款「阿斯拉」更是一輛會說話的賽車，隨著風見每一階段的成長而進行改款，並且電腦系統也會一起學習，與風見成為最棒的搭檔。這樣人車一起成長的設定，也擄獲當時不少少年的心。
雖然這一部動畫的導演被批評完全不了解賽車運動，許多比賽的情節都與現實賽車脫節，不過筆者認為這畢竟是幻想動畫，即便到了2020年的現在，閃電霹靂車仍然沒有出現。且早在90年代就能做出這麼熱血優秀的賽車動畫，大家也不應該以現實賽車的框架去看待他。畢竟世界上哪裡有可以讓賽車開到600km/h以上的賽道，而且車子還不會飛起來的巨大下壓力設定呢？
《閃電霹靂車》主要車款
SUGO車隊：
阿斯拉GSX/超級阿斯拉01/超級阿斯拉01/C/超級阿斯拉AKF-11/新阿斯拉AKF-0
花環(SF-01~ F-03/G)
AOI車隊：
史培利昂GT/火焰史培利昂G.T.R/ EX史培利昂Z/A-8
阿爾札特NP-1
凰呀AN-21
STORMZENDER車隊：
雪鐵HG-162~165
明鏡HP-022(因為外型特殊被戲稱”鼓蟲”)
Union Savior車隊：
KNIGHTSAVIOR 005
伊修薩克007~008/伊修薩克00-X1、X3
《閃電霹靂車》主要集數
TV系列
《新世紀GPXサイバーフォーミュラ》（TV，全37集，1991/03～1991/12）
第10屆大賽（2015年）
OVA系列
第10屆大賽（2015年）總集篇
《新世紀GPXサイバーフォーミュラ11》（OVA，全6集，1992/11～1993/06）
第11屆大賽（2016年）※11唸作「Double One」
《新世紀GPXサイバーフォーミュラZERO》（OVA，全8集，1994/04～1995/02）
第12、13屆大賽（2017-2018年）
第10屆大賽（2015年）總集篇
《新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA》（OVA，全8集，1996/08～1997/07）
第14、15屆大賽（2019-2020年）
《新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN》（OVA，全5集，1998/12～2000/03）
第16、17屆大賽（2021-2022年）
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