油車電車誰環保? 專家選車心法大公開
近幾年台灣機車市場一直充斥著油車電車誰比較環保的爭論，政策也從過去電車優先變成油電並行。民眾開始意識到以火力發電為主的台灣沒有太多籌碼「以肺發電」。況且當台灣已經準備施行比EURO5更嚴苛的七期環保法規時，汰換老舊機車添購七期環保機車才是真正愛地球的表現。
即將於2021年全面施行的七期環保法規，主要是為了與歐盟的EURO5環保法規協調一致，因為台灣除了有進口機車導入外，同樣也有許多車款外銷到歐洲。而七期環保法規最重要的兩大精神就是降低污染物排放(增加對NMHC、PM排放量限制)與提升惰轉零排放比例自20%提高到50%。
在廢氣排放方面，過去列為檢驗項目的 CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)標準較六期法規更為嚴格，同時還增加NMHC(非甲烷碳氫化合物)和PM(粒狀污染物)兩項檢驗科目。怠速熄火裝置的使用比例則從原本的20%提高到50%，經過層層關卡檢驗後的七期環保新車在排放污染方面幾乎微乎其微，可說跟電動機車是同等級。
專業機車網站總編輯趙鑌就表示，新制環保法規不僅與國際接軌，有些如劣化系數等規定甚至還更嚴格，因此現在的機車早就跟以前的噴黑煙的烏賊車有天壤之別。同時現在油車的燃油效率也相當不錯，一公升至少都有38km的油耗水準(3級市區油耗)更不用說一級油耗的車款可以到近50km/L，比起電動車最多不過約90km的續航力，七期車不僅環保，使用上也更為便利。
國內機車製造龍頭SYM領先全台， 2020第一季便陸續推出多達７款七期新車給消費者，包括迪爵DUKE 125、活力VIVO 125、WOO115、VEGA125、Z1 attila125、FNX125與JET125。多元車款與滿足不同族群用車需求，最多最新的七期新車SYM展間通通都有。
現在做環保還可以省荷包，只要報廢一至四期的舊款燃油機車並選購七期新車，政府馬上補助5,000元，同時還可以領取報廢獎金300元與貨物税減免4,000元。若是購買車款有裝設ABS或CBS裝置，還可再多領取4,000元與1,000元補助，騎新車做環保現省13,300元，實在很划算。
若以SYM推出的全新七期活力125汰舊換新為例，僅需43,800元(不含牌險，鼓剎)即可入手最新款的七期125c.c新車。不僅加速有力同時還是省油環保的一級油耗，還不需要如電車般每個月固定繳交高額月租費，節能減排之餘還幫消費者省荷包！
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