新台幣12億元的白色Ferrari 250 GTO 頂級收藏家不停車庫、直接開去打高爾夫!

Ferrari收藏家David Lee以超過12億新台幣得標一輛1962年「Bianco Speciale」白色Ferrari 250 GTO,並選擇把它當成能真正上路的車,而不是只能停在車庫裡的「車庫女王」。 摘自IG:ferraricollector_davidlee

以天價成交的經典賽車,通常不是被嚴密收藏、就是只在展間亮相,但 Ferrari 收藏家 David Lee 顯然不吃這一套。他在 1 月中旬的Kissimmee拍賣會上,以3,850萬美元(超過新台幣12億元)得標一輛1962年「Bianco Speciale」白色特仕Ferrari 250 GTO,並選擇把它當成能真正上路的車,而不是只能停在車庫裡的「車庫女王」。

這輛車完成交付後,被運抵位於洛杉磯,由 Mecum Auctions 總裁 Dana Mecum 親自交車。令人意外的是,David Lee不僅當場就把車開出門繞街一圈,週末更直接開著它到市郊打高爾夫,並在社群發文寫下:「最近最棒的一次高爾夫日——帶著 Ferrari 250 GTO 一起。」照片中,這輛身價驚人的 250 GTO 就停在球場旁,等主人揮桿完再一路開回家。

Ferrari收藏家David Lee以超過12億新台幣得標一輛1962年「Bianco Speciale」白色Ferrari 250 GTO,並選擇把它當成能真正上路的車,而不是只能停在車庫裡的「車庫女王」。 摘自IG:ferraricollector_davidlee
Ferrari收藏家David Lee以超過12億新台幣得標一輛1962年「Bianco Speciale」白色Ferrari 250 GTO,並選擇把它當成能真正上路的車,而不是只能停在車庫裡的「車庫女王」。 摘自IG:ferraricollector_davidlee

對一般駕駛來說,把1962年的250 GTO當日常出遊座駕並不輕鬆:它是左駕設定、幾乎「零輔助」的純機械操控,車上沒有導航與螢幕,所有路感、油門與方向盤回饋都毫不修飾。也因此,外界打趣最緊張的恐怕不是車主,而是替它承保的保險人員——畢竟在現代車流裡讓這種級別的古董名駒上路,本身就是一種「把收藏拿去冒險」的宣言。

Ferrari收藏家David Lee以超過12億新台幣得標一輛1962年「Bianco Speciale」白色Ferrari 250 GTO,並選擇把它當成能真正上路的車,而不是只能停在車庫裡的「車庫女王」。 摘自IG:ferraricollector_davidlee
Ferrari收藏家David Lee以超過12億新台幣得標一輛1962年「Bianco Speciale」白色Ferrari 250 GTO,並選擇把它當成能真正上路的車,而不是只能停在車庫裡的「車庫女王」。 摘自IG:ferraricollector_davidlee

這輛底盤號 3729GT 的 Ferrari 250 GTO 於 1962 年 5 月 7 日完成,是唯一一輛出廠即採白色塗裝的 250 GTO。它最初由英國賽車手 John Coombs 購入,後續曾由 Jack Sears 持有長達 30 年,並加入前 Microsoft 總裁 Jon Shirley 的收藏。如今被新車主「直接開去過生活」,更讓這輛傳奇名駒多了幾分罕見的浪漫。

一輛被譽為經典車迷「終極夢想」的 1962 年 Ferrari 250 GTO,以 3,850 萬美元成交,並由加州收藏家David Lee拿下,並迅速將其開上路。 摘自IG:ferraricollector_davidlee
一輛被譽為經典車迷「終極夢想」的 1962 年 Ferrari 250 GTO,以 3,850 萬美元成交,並由加州收藏家David Lee拿下,並迅速將其開上路。 摘自IG:ferraricollector_davidlee

Ferrari 250 GTO

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