影／二輪戰四輪，管你是BMW M幾！ 重機其實才是加速王？
二輪與四輪之間的戰爭已燃燒數十年，這裡指的是直線加速戰而不是網路上的口水戰。多年來，高性能Super Sports Bike重型機車一直都能輕鬆海放性能最強或最昂貴的超跑。但隨著近年來四輪間的馬力戰爭越打越烈，新世代超跑與hypercar頂級超跑的加速進步程度也讓人驚艷。這是否表示二輪重機稱霸的日子已經不多了呢？
優異的馬力重量比造就了高性能Super Sports Bike重型機車驚人的加速性能，但在過去20年裡，性能最強重型機車的最大馬力並沒有多大的成長，它們大約都在200匹上下。因此，馬力不斷提升的四輪高性能車款，便慢慢將二輪與四輪之間的加速實力拉近了。
Carwow影片中的BMW M 1000 RR高性能Super Sports Bike重型機車，搭載了擁有212匹最大馬力與11.52公斤米巔峰值扭力輸出的999cc直列4缸汽油引擎，而對手BMW M5 CS超級房車則搭載了能爆發出635匹最大馬力與76.5公斤巔峰值扭力的4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎。雖然動力更強大，但其1,825公斤重的車身卻比M 1000 RR重了1,633公斤。
第一回合1/4英里零四起步加速項目中，強勁的動力搭配先進的四驅與變速系統，讓BMW M5 CS緊咬著M 1000 RR高性能重機。但隨著雙方車速迅速攀升，輕盈車身的優勢還是讓M 1000 RR將距離拉開，並輕鬆地贏得第一。下一場零四加速賽的結果也很類似，M 1000 RR重機跑出了10.3秒的成績，而M5 CS則需要11.0秒。
接著進行的50英里行進間再加速之戰，M 1000 RR重機依舊將BMW M5 CS遠遠拋在後方，即使重機放水從5檔開始加速，M5 CS依舊不是對手。而最後每小時100英里(160公里)煞停的比賽中，BMW M5 CS終於勝出，沒有以抱蛋收場。
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