影／專業車手的黃金右腳能擊敗ABS煞車系統嗎？

在成功擊敗Ferrari法拉利launch control彈射起步電腦之後，職業賽車手/YouTube頻道Driven Media主持人Scott Mansell這次要用他的黃金右腳與過人的技術，挑戰ABS防鎖死煞車系統！看看是電腦還是人類煞得比較快？

Scott Mansell在YouTube頻道Driven Media上一支影片中，憑著超強的技術與多年的經驗，成功在原地起步直線加速賽中超越了Ferrari 488 Pista超跑的launch control彈射起步系統，跑出更快的1/4英里零四加速成績。面對這次的ABS防鎖死煞車系統挑戰，Scott Mansell表示對自己的實力信心滿滿。

有別於launch control彈射起步挑戰影片，Driven Media這次增加了一個更具參考價值的素人挑戰項目。相信很多鍵盤高手總覺得自己的技術不會比一個YouTuber(Scott Mansell)差多少。但Scott Mansell真的不只是一個很會開車的網紅而已，他是一位能與前F1一級方程式賽車手Paul di Resta等人在賽道上一較高下的專業賽車手。因此大多數網友的技術應該是接近影片中素人駕駛的實力。

測試結果顯示，ABS防鎖死煞車系統對於一般素人駕駛來說是非常實用的。測試車款 Mazda馬自達MX-5敞篷小跑車在使用ABS防鎖死煞車系統的狀態下，平均煞停距離為34.73公尺，偏差值更小於1公尺。素人駕駛的最佳成績為39公尺，而他第一次嘗試的成績為45公尺，平均煞停距離為42.66公尺，偏差值為7.93公尺，等於是兩輛Mazda MX-5的車身長度。

以上測試結果讓我們看見ABS防鎖死煞車系統對於一般素人駕駛的重要性，但如果是職業賽車手的話，有沒有機會贏過電腦呢？Scott Mansell嘗試了5次沒有ABS的煞車挑戰，而第一次做出的成績為40公尺，並不太理想，接著創下的最佳紀錄為37.5公尺，但它還是比ABS防鎖死煞車系統的平均距離多了2.7 公尺，而Scott Mansell的表現也非常不穩定。這證明在制動性能方面，人類無法真正與電腦匹敵。