Nissan GT-R也可以兼當雪地救援車 拖動Volvo FH卡車!

摘自IG@schaefchen

在歐洲正在下雪的山上,要駕駛一輛聯結貨卡不是一項簡單的事,如果被困在積雪的道路上可是會相當難脫困。然而,這正是來自波士尼亞的Volvo FH司機所面臨的窘境,不過好險,有一輛GT-R即時上山救援。

該救援影面由IG:@schaefchen上傳。GT-R車主聲稱卡車司機正在努力爬上山,看以來需要一點幫助,因此他決定讓GT-R協助他開上山。

影片中顯示,這輛帶有彩繪塗裝(很像HKS的塗裝,但不是)的GT-R用黃色拖車鍊在雪路上拉著Volvo FH卡車。但這輛東瀛戰神一開始也在四處滑行,試圖尋找抓地力,最終四個輪子似乎找到了抓地力,加上卡車盡最大努力爬山,最終GT-R成功的幫助卡車回復行駛。

摘自IG@schaefchen
摘自IG@schaefchen

雖然這段影片或許是表演性質居多,且GT-R的ATTESA E-TS Pro四輪驅動系統本身的設定是為了讓車輛在賽道和公路上能夠保持過彎速度跟穩定性,和那種脫困用的四驅系統有天壤之別。但在脫困時前方有一輛大動力的車款在拉著,對於後來說多少也是有點作用的。

摘自IG@schaefchen
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而影片中的Nissan GT-R由 Madisma Performance 進行了改裝,這表示它具有比標準車型擁有更大的動力輸出。他們為這具 3.8升V6雙渦輪增壓引擎提供高達 1,000 hp的升級,要知道,在原廠最高等級的GT-R Nismo也只有600 hp的動力,更不用說在扭力部分肯定是會超過原廠設定的66.5kgm。

摘自IG@schaefchen
摘自IG@schaefchen

儘管早在2007年就已經發表,但R35 GT-R仍然是社交媒體上最受歡迎的車輛之一,這要歸功於其車系的歷史傳統和其本身的改裝潛力。值得慶幸的是,雖然R35 GT-R在日本推出已超過 14 年,但他仍然持續推出新年式的車款。但相信車迷們肯定想看到下一代R36 GT-R的到來,不過新一代GT-R或許距離我們還有一段不短的時間要等呢。

摘自IG@schaefchen
摘自IG@schaefchen

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