夢幻對決！800匹 Nissan Skyline GT-R單挑900匹Toyota Supra 究竟誰能勝出？

在所有日本經典車迷心中，Nissan Skyline GT-R與Toyota Supra絕對是90年代日本最具代表性的GT跑車，加上之後影視作品，尤其《玩命關頭》系列的推波助瀾下，讓這兩台車的人氣爆棚，連帶中古價都在這幾年水漲船高。

這一次，終於有人要讓這兩台車正面對決了。國外汽車YouTube頻道：OFFICIALLY GASSED – OG分別找來了一輛Nissan Skyline GT-R R34以及一輛Toyota Supra同場較勁，然而兩台改裝潛力極高的大和機器，車主當然不會讓他們維持著原廠馬力就上陣。

這輛R34 GT-R搭載了擴缸至2.8升的RB26直六引擎加上Greddy T78渦輪的動力組合，透過更改ECU的調校後能爆發出800匹最大馬力；當然Supra也不是省油的燈，搭載3.0升2JZ-GTE直六引擎，搭配Syvec ECU設定和Precision 6870渦輪增壓，最大馬力來到驚人的900匹之譜。兩者都採用手排變速箱。

雖然比R34 GT-R整整多了100匹馬力，但不可諱言的是Supra車重也有1,650公斤，且使用後輪驅動。而R34 GT-R僅1,560公斤，並擁有對加速性較有利的四輪驅動，究竟能不能彌補馬力差異呢？

首先在單車的0-96 km/h加速成績上，900匹馬力的Supra率先做出了4.36秒的成績，而800匹馬力的R34 GT-R則跑出了3.3秒的成績。

第二場比試則是1/4英里加速。Supra由於只有後輪驅動，在起跑時稍稍打滑了一下，最後成績來到了12.18秒。而R34 GT-R則是憑藉著四輪傳動的優勢，起跑相當成功，最後繳出了11.28秒的優異成績，且極速來到了204km/h(127mph)，是OFFICIALLY GASSED – OG頻道有史以來最快的手排+四輪驅動車款的紀錄。雖然Supra在1/4英里加速上輸了，但在極速上則是以206km/h(128.36mph)超越了R34 GT-R。

最終則是正面對決的Drag Race直線加速賽，當倒數聲落下後，R34 GT-R便用它那可怕的抓地力將車身彈射出去，絲毫不留一點讓Supra能夠反擊的空間，最後用超過3個車身的差距贏的比賽的勝利，即便經過兩次的比試以及使用動態起跑的方式結果都是一樣。

這一場夢幻對決，最終是由800匹馬力的Nissan Skyline GT-R R34獲得勝利。