這輛戰功彪炳Subaru Impreza WRC可能是世界上最原汁原味的WRC賽車!

摘自Collecting Cars listing
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相信許多人都同意,WRC拉力賽最輝煌的時刻就是90-00年代,無論是車手或是參賽車廠無不把自己的能力推到了極限,並擁有一段非常良好的競爭關係,就如同Mitsubishi Lancer EVO和Subaru Impreza一樣,而Richard Burns、Tommi Mäkinen 和 Colin McRae這幾位車手的名字更是經常在冠軍積分榜的領先位置上互換,是個讓車迷們都十分興奮的拉力年代。

摘自Collecting Cars listing
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時間快轉到2021年,這些戰功彪炳的WRC戰車要麼在比賽中損毀,要不然就是經過精心修復。即便沒有做修復,大多數的拉力賽車都會經過一段退役的儀式,其中當然包括移除車上的一些配備,然後轉為收藏用途。

摘自Collecting Cars listing
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不過在Collecting Cars listing網站上,就有一輛相當完整的WRC賽車正在出售當中,它正是由已故的Richard Burns與副駕Robert Reid所駕駛的Subaru Impreza S6 WRC賽車。2000年度季,兩個人就是在這輛Impreza上贏得了英國拉力賽的冠軍。

這輛Impreza S6 WRC退役後,新車主並沒有對它做任何的改動,保留了所有戰鬥傷痕,包括破碎的後視鏡和凹痕的前下巴,也使得這輛車有如時空膠囊一般,以一輛賽車的形式保存至今。

多年來,這輛車經過易手,現在雖然已經屬於私人收藏品,但依然是WRC賽事的活歷史。它於 2018年賣給了現在的車主,並已將車況恢復到可運作的完美狀態。

摘自Collecting Cars listing
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包括引擎和變速箱都被仔細拆卸檢查,其他原始機械部件,如煞車總泵、通風碟盤和六活塞卡鉗也全數更新。然而,和用來欺騙車檢員,讓顯示比實際低 1000 rpm的神祕模組仍然完好無損。有趣的是,該車還附有Robert Reid在前一場比賽中使用的配速記錄以及用於團隊交流的Nokia手機。甚至在門板中還留有能量棒和身份證明文件,包括一本相當寶貴的FIA金色日誌。

摘自Collecting Cars
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摘自Collecting Cars
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為了更好的保存這輛Impreza S6 WRC,已經換掉了2000年英國拉力賽中裝配的輪圈和輪胎,並替他換上了新的OZ鋁圈以及拉力賽用輪胎。

目前在Collecting Cars listing網站的售價已經起標至500,000英鎊(約1,960萬台幣),相信這輛具有歷史地位,且車身部件與車內物品都保留如此完整的賽車,肯定會吸引到高端買家前來收購。

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