開Tesla Model 3時滑螢幕調雨刷是駕駛違規行為?德國法官:重點是駕駛分心

Model 3的雨刷速度調節必須在螢幕上操作。 截自Youtube:Lexi Heft影片
Model 3的雨刷速度調節必須在螢幕上操作。 截自Youtube:Lexi Heft影片

事發在2019年8月,德國一名開著Tesla Model 3的駕駛,因為在駕車途中透過Model 3的中央顯示螢幕調整雨刷速度,不小心導致車輛自撞路堤,此駕駛被判罰款加上吊扣駕駛執照一個月。

Tesla Model 3。 摘自Tesla
Tesla Model 3。 摘自Tesla

對於此判決結果,駕駛非但不能接受,且決定提起上訴,並將此案將移送德國高等地方法院進行裁決。儘管如此,德國Karlsruhe地區高等法院法官仍支持下級法院的裁決,將Model 3的中央觸控螢幕列為「電子設備」,基本上在行駛狀態下都禁止駕駛員使用。

德國法官表示:「Tesla品牌中車輛所搭載的中央觸控螢幕,是是第23條第(1a)款第1條和第2條StVO(Section 23 (1a) sentence 1 and 2 StVO)所指的電子設備。也就是說,只有在本條目所允許的條件下,駕駛員才能使用這個螢幕」。

Tesla Model 3。 摘自Tesla
Tesla Model 3。 摘自Tesla

在此判決出爐後,不少人將其解讀為開Model 3使用螢幕調整雨刷是非法的,這就有點曲解法官的意思了。法院的判決是,無論駕駛或操作哪一種汽車,駕駛員都不應長時間將注意力從前方的路況轉移到觸控螢幕上,僅能在短時間內操作,並將注意力集中在前方道路。

Tesla Model 3。 摘自Tesla
Tesla Model 3。 摘自Tesla

雖然話是這麼說,但有開過Model 3的駕駛應該知道,Model 3的所有控制、調整按鈕都整合在中央螢幕中,包含上述例子的雨刷自動、速度快慢的調節。Tesla為了凸顯科技感,其設計不像傳統車輛都整合在雨刷撥桿,必須點進螢幕中的設定選項才能調整,這也使得駕駛必須在臨時需要的時候得多花注意力在螢幕裡尋找選項,無形中也增加事故的風險。即便在AutoPilot模式下,還是得將注意力多放在前方路況才是王道。

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