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有沒有搞錯! GM未來可能有車款要搭載26吋車輪?

2019-11-13 10:42:23聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
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概念車為了突出外型,有時候會配備較大的輪胎。突圍BMW Vision M Nex...
概念車為了突出外型,有時候會配備較大的輪胎。突圍BMW Vision M Next。 摘自BMW
對於汽車製造商及車主而言,車輪成為越來越受到關注的重點,不論是車款外型及操控等因素,都和車輪設定息息相關,也因此改輪圈及配胎更是常見動作。更大的車輪除了視覺感受上更為霸氣之外,也有助於填充輪艙。根據通用汽車設計總監的談話,包括通用汽車在內的汽車製造商未來有可能將為他們的汽車提供更大的車輪。

通用汽車設計總監Michael Simcoe日前與Brembo北美地區總裁兼首席執行官Dan Sandberg一同在Brembo自製的播客中對談。兩人以自身專業討論了車輛設計,包括車輪和煞車卡鉗。Michael Simcoe就表示,更大的車輪可以使汽車看起來更長,更低,更寬,從而給人醒目外觀形象。 Simcoe在採訪中還表示,即將推出24英寸和26英寸車輪。

但是輪子的大小不僅僅在於輪子。車輪的設計可能會因車輛的製造商和型號而有很大不同,並且設計師將利用這次機會進一步將其產品與競爭對手區分開來。車輪的設計範圍很廣,從經濟到精巧,都有許多可用的飾面和材料,例如碳纖維。

很多外型充滿未來感的概念車,可能都會以擁有大型、但可能不切實際的車輪和野性設計吸引目光,這些設計在合適的車輛上看起來非常漂亮,但是這種搶眼的設計很少能進入量產版,畢竟量產車不能只是好看,有時候還是要考量到經濟性及整體均衡感,但隨著技術的進步或設計的進化,汽車製造商有機會找到更新的方式來加入比以都更大,更精緻的新型車輪。

三菱Engelberg Tourer Concept概念車。 圖/Mitsubi...
三菱Engelberg Tourer Concept概念車。 圖/Mitsubishi提供

但是,想要配備搶眼霸氣的大型輪子可能要付出代價。較大的車輪意味著要讓其轉動將更加耗油,接觸面積越大雖然會增加抓地力,但連帶也會讓整體胎噪增加,降低車輛的行駛質量。當然,如果不考量這麼多因素的情況下,純粹追求特殊性及與其他車款的區隔,開發一台配備26吋車輪的車款,如果又能設計的有型均衡,將是一件非常好玩的事情。

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