Max Verstappen強勢追分 McLaren不會再升級但不排除設立一號車手
隨著Max Verstappen在美國站強勢奪下主賽與衝刺賽雙勝，車手積分差距迅速縮小，McLaren車隊正面臨2025年車手世界冠軍爭奪戰的關鍵時刻。車隊主管Andrea Stella坦言，他們不會排除在數學上確定某位車手已無法爭冠時，傾向另一位車手的可能性；但同時也確認，本季剩餘賽程將不再有任何升級套件推出。
Stella指出，McLaren當前的焦點仍在最大化車隊總體表現：「目前我們的任務是持續累積分數，讓兩位車手都有機會。除非數學上已經決定誰無法爭冠，否則我們不會預先設定一號車手。」他強調，F1歷史上曾多次出現落後者在最後階段逆轉奪冠的情況，因此車隊會保持彈性，若到了數學上某位車手已無法爭冠的階段，車隊將可能重新考量策略方向。
Verstappen近期在四場大獎賽中拿下三勝，使他重新殺入冠軍戰，目前僅落後Oscar Piastri 40分，Lando Norris則落後隊友14分。面對來勢洶洶的挑戰，Stella表示：「接下來五場比賽──其中包括兩場衝刺賽──都是我們爭取優勢的關鍵。我們有幾條賽道非常適合我們的車，仍有潛力可以釋放。」
然而，Stella也坦承，從硬體開發角度來看，McLaren已經結束2025年賽車的升級工作，並比Red Bull和Mercedes更早停下腳步。「本賽季剩下的比賽，我們不會再推出任何新零件。」
儘管如此，Stella對車隊現有競爭力仍有信心。他指出，雖然Piastri在美國站主賽中對賽車信心不足，但Norris的比賽節奏「非常令人鼓舞」：「從整體趨勢來看，我認為Lando有能力贏下那場比賽。雖然在策略上沒有太多空間，但性能表現已經證明我們有實力挑戰Red Bull。」
Stella同時提醒團隊不能鬆懈：「對我來說，危險程度與巴庫站前一樣。只要Verstappen擁有能夠取勝的工具，他就會是最嚴肅的冠軍挑戰者之一。」他強調，McLaren將持續專注執行力、最大化每個週末的表現。
隨著賽季僅剩最後五站，McLaren必須在「穩定雙線競爭」與「集中火力助攻」之間找到平衡。究竟車隊會否啟動「一號車手模式」，或以現有實力抵擋Verstappen的猛烈反攻，勢必成為今年F1收官階段最受矚目的焦點。
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