Rosberg硬起來 F1西班牙站電爆隊友奪首勝

西班牙未發生任何安全車入場的橋段,Rosberg最終以17秒差距領先隊友奪冠,同時是今年首勝。 F1提供

【文/緣投桑】

賽前聲稱自己找回最佳狀態的賓士車手Nico Rosberg,在西班牙站的表現果然沒食言,證明自己只要比賽中不受干擾就能發揮奪勝實力,摘下今年首冠。不過隊友Lewis Hamilton保住亞軍寶座,兩位總積分差距僅減少7分,Hamilton仍保持20分的領先。法拉利Sebestian Vettel則穩穩拿下季軍,保持在車手年度冠軍的競爭行列中。

從賽前練習到排位賽,Rosberg今年首度展現強壓隊友的氣勢,以0.267秒的差距領先Hamilton拿下竿位。然而在Q1及Q2排位賽表現不俗的法拉利車手Raikkonen,卻在Q3時發生排位專用胎遭到暖胎器燒壞的烏龍事件,導致只能以舊胎硬上,最終只能從第7位發車。

Kimi Raikkonen在Q3發生罕見的排位胎損毀事件,最終僅以第7位發車。 F1提供
Kimi Raikkonen在Q3發生罕見的排位胎損毀事件,最終僅以第7位發車。 F1提供

應該趁一開賽向隊友發出挑戰的Hamilton,卻在起跑瞬間發生失誤,將第2位拱手讓給Vettel,並且在第3位逗留了相當長的時間。直到倒數第15圈最後一次換完胎出站時仍領先Vettel,才確定留住第2名位置,但此時已落後Rosberg達20秒,無緣分站冠軍。

起跑失誤可說決定了Hamilton(中間銀車)本站無緣分站冠軍,事實上在第一次換胎時也花費5.3秒,導致整場比賽大多時刻落後於Vettel。 F1提供
起跑失誤可說決定了Hamilton(中間銀車)本站無緣分站冠軍,事實上在第一次換胎時也花費5.3秒,導致整場比賽大多時刻落後於Vettel。 F1提供

Raikkonen在第一圈就成功超越第5、6位的兩名Toro Rosso車手,上到第5位,雖然車隊想讓他嘗試兩套硬胎、一套中性胎的兩停策略,但在比賽後段仍因中性胎過度磨耗,只能緊追但無法超越第4名的威廉斯車手Bottas。

邁凱輪車隊(頭車)本站換上全新塗裝,但並未替Alonso帶來好運,仍因煞車系統故障而退賽。 F1提供
邁凱輪車隊(頭車)本站換上全新塗裝,但並未替Alonso帶來好運,仍因煞車系統故障而退賽。 F1提供

另外三位在排名上有所進展的車手,分別是第6、7、8名的威廉斯Massa、紅牛Ricciardo及蓮花Grosjean,主要是因為Toro Rosso車隊的車手經驗及車隊人員成熟度較不足,Sainz及Verstappen皆無法保住排位賽第5、6位的成果。

雖然排位賽表現不佳,過去是頒獎台常客的Ricciardo(左)及Grosjean仍以穩健的表現奪下第7、8名。 F1提供
雖然排位賽表現不佳,過去是頒獎台常客的Ricciardo(左)及Grosjean仍以穩健的表現奪下第7、8名。 F1提供

賽程回到歐洲賽道後,Rosberg立即以pole-to-win(竿位發車奪勝)的方式展現最佳水準,而下一站,將前往一向最難超車、同時也是Rosberg半個家鄉的摩納哥街道賽。猶記得去年的摩納哥站,Rosberg在排位賽最後一圈失誤而停在賽道上,導致Hamilton無法繼續挑戰竿位,最終由Rosberg上演pole-to-win,連奪2013、2014年的摩納哥冠軍,向來有仇必報的Hamilton今年勢必會卯足全力爭取竿位。

下一站摩納哥算是Rosberg的半個主場,過去兩季皆奪下冠軍的他很有機會再次衛冕,但Hamilton勢必會盡力衝擊竿位,否則總積分的領先預算將不足以承擔退賽風險。 F1提供
下一站摩納哥算是Rosberg的半個主場,過去兩季皆奪下冠軍的他很有機會再次衛冕,但Hamilton勢必會盡力衝擊竿位,否則總積分的領先預算將不足以承擔退賽風險。 F1提供

西班牙站成績表 自製表格
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車手年度積分表 自製表格
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