與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴Haas F1車隊開啟新篇章!

左起:Haas車隊負責人小松禮雄,Toyota董事長豐田章男,Toyota GAZOO Racing負責人高橋智也。 圖/Toyota

今日(10/11)F1賽場上一則令人振奮的消息傳出,MoneyGram Haas F1 Team與Toyota Gazoo Racing達成技術合作協議!這無疑為這支F1場上唯一的美國車隊注入了強心針,也為往後的F1賽事增添了新的看點。同時這也是Toyota繼2009年賽季結束退出後,再次回歸F1賽場上。

Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Haas F1 team
Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Haas F1 team

這項為期多年的合作協議意味著,雙方將共享技術、知識與資源。Toyota GAZOO Racing將為Haas F1車隊提供設計、技術和製造方面的支援,而Haas F1車隊則將提供其技術專長和商業方面的優勢。而Toyota GAZOO Racing 將透過與全球頂尖賽車運動車隊合作,進一步發展其在各個領域的知識和技能。

Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota
Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota

從 10 月 18 日至 20 日的美國大獎賽開始,Toyota GAZOO Racing 品牌將出現在 MoneyGram Haas F1 車隊由 Nico Hulkenberg 和 Kevin Magnussen 駕駛的VF-24 賽車上。

Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota
Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota

Haas車隊負責人小松禮雄(Ayao Komatsu)表示:「獲得汽車行業領頭羊的支持並合作,這是一種對雙方都有明顯好處的合作夥伴關係。能夠利用Toyota GAZOO Racing 的資源和知識庫,同時受益於他們的技術和製造流程,將有助於我們自身的發展以及我們進一步提高我們在一級方程式賽車中的競爭力。」

左起:Haas車隊負責人小松禮雄,Toyota董事長豐田章男,Toyota GAZOO Racing負責人高橋智也。 圖/Toyota
左起:Haas車隊負責人小松禮雄,Toyota董事長豐田章男,Toyota GAZOO Racing負責人高橋智也。 圖/Toyota

相反的,該協議能讓Toyota GAZOO Racing培訓駕駛員、工程師和機械技師參與 MoneyGram Haas F1 Team的運作。這將使車手獲得F1的駕駛經驗,並使工程師和機械技師學習如何分析駕駛數據等大量數據。該協議還要求Toyota GAZOO Racing工程師和機械技師參與 MoneyGram Haas F1 Team 賽車空氣動力學開發,最終將獲得的技術和知識能夠回饋到量產車輛的設計中。

Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota
Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota

Toyota GAZOO Racing作為日本汽車巨頭Toyota的賽車部門,在世界耐力錦標賽(WEC)和世界拉力錦標賽(WRC)等賽事中擁有豐富的經驗和卓越的技術實力。此次與Haas F1車隊的合作,不僅是Toyota回歸F1賽事的另一種形式,更是對Haas F1車隊技術水平的提升。

左起:Haas車隊負責人小松禮雄,Toyota董事長豐田章男,Toyota GAZOO Racing負責人高橋智也。 圖/Toyota
左起:Haas車隊負責人小松禮雄,Toyota董事長豐田章男,Toyota GAZOO Racing負責人高橋智也。 圖/Toyota

對於Haas F1車隊而言,與Toyota這樣的巨頭合作無疑是如虎添翼。Toyota的技術資源將幫助Haas F1車隊在賽車設計、空氣動力學等方面取得更大的突破,從而提升賽車的整體性能。同時,Toyota的全球影響力也將為Haas F1車隊帶來更多的商業機會。

但值得一提的是,目前Haas F1賽車的動力單元依舊是向Ferrari購入,因此Toyota GAZOO Racing的加入大多還是以車體研發和周邊的開發為主。

Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota
Haas F1車隊與Toyota GAZOO Racing成為技術合作夥伴。 圖/Toyota

Toyota

中國大陸車市內銷連10月下滑,出口暴增近倍恐加速全球車廠洗牌

中國大陸車市內銷連10月下滑,出口暴增近倍恐加速全球車廠洗牌

等不及新一代Celica?1994年GT-Four WRC認證版開價百萬尋找新主人

等不及新一代Celica?1994年GT-Four WRC認證版開價百萬尋找新主人

民俗月銷量小跌未傷基本盤 Toyota休旅銷售穩定、Tesla撐起電動車買氣

民俗月銷量小跌未傷基本盤 Toyota休旅銷售穩定、Tesla撐起電動車買氣

延伸閱讀

中國大陸車市內銷連10月下滑,出口暴增近倍恐加速全球車廠洗牌

中國大陸車市內銷連10月下滑,出口暴增近倍恐加速全球車廠洗牌

Maserati Grecale Vetta 雙車型 379 萬元起開放預接單 導入賽道風格和進階智駕輔助

Maserati Grecale Vetta 雙車型 379 萬元起開放預接單 導入賽道風格和進階智駕輔助

民俗月銷量小跌未傷基本盤 Toyota休旅銷售穩定、Tesla撐起電動車買氣

民俗月銷量小跌未傷基本盤 Toyota休旅銷售穩定、Tesla撐起電動車買氣

GR 嘉年華 10 月 3 日熱血封街,GR GT 及 GR GT3首度震撼登場!

GR 嘉年華 10 月 3 日熱血封街,GR GT 及 GR GT3首度震撼登場!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Red Bull 車手 Max Verstappen 挑戰卡丁車百人超車秀《Max vs 100》9月16日 Disney+ 全球直播

Red Bull 車手 Max Verstappen 挑戰卡丁車百人超車秀《Max vs 100》9月16日 Disney+ 全球直播

F1/Norris荷蘭站奪冠!Mercedes-AMG雙車上台,Verstappen首圈撞牆退賽

F1/Norris荷蘭站奪冠!Mercedes-AMG雙車上台,Verstappen首圈撞牆退賽

2026 亞洲越野拉力賽落幕 i Taiwan 車隊完賽奪女子組季軍 Mitsubishi Ralliart 衛冕總冠軍

2026 亞洲越野拉力賽落幕 i Taiwan 車隊完賽奪女子組季軍 Mitsubishi Ralliart 衛冕總冠軍

F1/Max Verstappen續約Red Bull至2030年 四屆世界冠軍續寫合作篇章

F1/Max Verstappen續約Red Bull至2030年 四屆世界冠軍續寫合作篇章

亞洲越野拉力賽進入最終決戰 i Taiwan車隊染病調整策略力求穩定完賽

亞洲越野拉力賽進入最終決戰 i Taiwan車隊染病調整策略力求穩定完賽

AXCR 亞洲越野拉力賽泰國登場 i Taiwan 車隊首日泥濘賽道穩健完賽

AXCR 亞洲越野拉力賽泰國登場 i Taiwan 車隊首日泥濘賽道穩健完賽