10年參與功成身退！Infiniti結束與F1車隊技術合作
Infiniti在先後贊助了Red Bull Racing和Renault車隊累積10年後，將在2020年底退出Formula 1一級方程式賽車的賽場。這對於現在處於低點的Infiniti來說並不是壞事，退出賽事後Infiniti便可以將精力和資源集中在自家的產品上，並積極開發新世代產品。Renault車隊明年也將更名為Alpine車隊參賽。
Infiniti於2011以Red Bull Racing的商業贊助商身份進入Formula 1賽事，然後在2012年成為車隊的冠名贊助商，在這項運動的歷史上，確立了品牌曝光度和知名度，成為F1最成功的贊助商之一。
之後在2014年賽季F1引入Hybrid混合動力總成，進而給予Infiniti開發Hybrid動力性能的豐富經驗，讓Infiniti也能將Hybrid經驗導入產品當中。直到2016年，改與Renault DP World F1技術合作，共同開發能量回收系統（ERS），是賽車運動中最創新，最先進的技術之一。
且透過開發Infiniti Q60 Project Black S，試圖將F1等級的能量回收系統（ERS）與油電動力性能整合進道路用車，同時測試F1的電動性能和熱效率如何轉移並有效地應用於品牌的未來電動汽車產品上。
Infiniti與Renault DP World F1Ò團隊進行的五年技術合作非常成功。在合作期間，幾名Infiniti工程師與F1Ò團隊合作開發了賽車的ERS，兩家公司共同參加了100場F1大獎賽，共獲得459積分和三個領獎台。
Renault DP World F1車隊總經理Cyril Abiteboul表示：「在過去五年中，Infiniti對我們來說是相當優秀技術合作夥伴。他們為車隊帶來了電氣化性能方面的重要經驗，另外，作為雷諾-日產-三菱聯盟的一部分，這意味著我們還可以合作開發具有創新意義的創新項目，例如Infiniti Q60 Project Black S和Infiniti Engineering Academy，從一開始我們就可以與Infiniti建立緊密的合作關係，這對雙方都非常有益；我們享受其中的每一分鐘，並為我們共同完成的一切感到自豪」。
Nissan和Infiniti全球賽車運動總監Tommaso Volpe：「我們為參加一級方程式賽車以及我們所取得的成功和里程碑感到非常自豪。在過去的十年中，我們不斷增強對這項運動的參與，不僅增加了我們的品牌知名度，而且還提升了我們的技術信譽和能力。現在正是我們集中所有資源，通過由F1所獲得的技術經驗，全心投入研發新技術和未來動力總成的時機。」
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