F1/匈牙利大獎賽 賓士策略組扳回顏面Hamilton逆轉勝出!

賓士策略組精準的計算加上Hamilton的實力,才能完成這次不可能的追趕秀。 摘自F1
賓士策略組精準的計算加上Hamilton的實力,才能完成這次不可能的追趕秀。 摘自F1

匈牙利大獎賽於首都布達佩斯舉辦。 摘自FOX+
匈牙利大獎賽於首都布達佩斯舉辦。 摘自FOX+

2019年F1賽季來到了放暑假前的最後一站,第12站匈牙利大獎賽,同時也是背靠背(Back to back)的一站,各車隊無不想要拿個好成績後快樂的放暑假去,尤其是氣勢正盛的RedBull車手Max Verstappen。

有賽道版蒙地卡羅之稱的匈牙利賽道。 摘自FOX+
有賽道版蒙地卡羅之稱的匈牙利賽道。 摘自FOX+

在前一日的排位賽當中,三大車隊Red Bull、Mercedes與Ferrari都展開了激烈的廝殺,雖然Ferrari的車在第一區段是最快的,但在二、三區段則是遠遠被另外兩支車隊拋在腦後,最大都有落後半秒以上的差距,最終Verstappen以0.018表的差距險勝Bottas,奪下個人F1生涯的首次竿位,二、三位分別由Bottas和Hamilton拿下。

Verstappen奪下個人F1生涯的首次竿位。 摘自F1
Verstappen奪下個人F1生涯的首次竿位。 摘自F1

*Renault車手Ricciardo因為更換超過配額的動力單元而罰至最後起跑

Alfa Romeo車手Giovinazzi因排位賽不當阻擋而被罰退三位

匈牙利排位賽成績。 摘自F1
匈牙利排位賽成績。 摘自F1

紅燈亮起,燈滅起跑!這次在竿位的Verstappen起跑並沒有像之前一樣出現問題,而賓士銀箭雙人組也在第一個彎後就開始隊內廝殺,Hamilton似乎已經和Bottas的賽車有小擦碰,但就在這時Leclerc黏上來,並在超車時意外的又傷到Bottas的前鼻翼。由於前鼻翼的影響Vettel在第2圈時也輕易地超過了Bottas。

此次位於竿位的Verstappen起跑相當順利。 摘自F1
此次位於竿位的Verstappen起跑相當順利。 摘自F1

起跑第一個彎角就有激烈競爭。 摘自F1
起跑第一個彎角就有激烈競爭。 摘自F1

第6圈時,Bottas也必須進站更換鼻翼,這也導致這場比賽Bottas已經無望站上頒獎台。就這樣穩定到了第18圈,Verstappen依舊在前頭領跑,第二的Hamilton則是將差距保持在2秒內,但第三的Leclerc居然已經被拉開了多達14秒,可見Ferrari在這條賽道完全跟不上前兩位車手的節奏。同時Toro Rosso小牛車隊展開內戰攻防,最終Albon不敵Kvyat敗下陣來。

Leclerc在超車時意外的傷到Bottas的前鼻翼。 摘自F1
Leclerc在超車時意外的傷到Bottas的前鼻翼。 摘自F1

Vettel在下一圈也順利地超車Bottas。 摘自F1
Vettel在下一圈也順利地超車Bottas。 摘自F1

Toro Rosso兩位隊友也有激烈但乾淨的攻防。 摘自F1
Toro Rosso兩位隊友也有激烈但乾淨的攻防。 摘自F1

至於前方的Verstappen則開始跟車隊反應輪胎抓地力不足,RedBull則是在第26圈時讓他進站,暫且讓Hamilton領頭,並開始拉開進站的安全時間,但就在第32圈Hamilton進站時,Pit區則是發生了失誤,用了4.0秒才將輪胎換好,導致出Pit的時候已經被Verstappen拉開5.8秒的時間。

Verstappen跟車隊反應輪胎抓地力不足,RedBull則是在第26圈時讓他...
Verstappen跟車隊反應輪胎抓地力不足,RedBull則是在第26圈時讓他進站。 摘自F1

第32圈Hamilton進站時,Pit區用了4.0秒才將輪胎換好。 摘自F1
第32圈Hamilton進站時,Pit區用了4.0秒才將輪胎換好。 摘自F1

第33圈時後方集團也開始展開積分圈爭奪戰,McLaren的Lando Norris試圖超越Hass車隊的Kevin Magnussen,在第一彎的頂點並排之後Norris出彎時硬是將Magnussen超了過去,秀出一次漂亮的超車鏡頭。

Norris出彎時硬是將Magnussen超了過去。 摘自F1
Norris出彎時硬是將Magnussen超了過去。 摘自F1

至於換過輪胎Hamilton則是利用Verstappen被套圈的車輛擋住時開始對他施加壓力,在不到1秒的距離內不斷發動攻擊,在一連串的攻勢後Hamilton瞄準了彎外側,看似快要成功,但卻因為路線問題跑開,導致這次的攻擊沒有得逞,反而讓6圈的輪胎優勢消耗殆盡。

由於慢車的緣故Verstappen被Hamilton追上。 摘自F1
由於慢車的緣故Verstappen被Hamilton追上。 摘自F1

在一連串的攻勢未果後,Hamilton的輪胎優勢也消失殆盡。 摘自F1
在一連串的攻勢未果後,Hamilton的輪胎優勢也消失殆盡。 摘自F1

這時,Hamilton雖然無法超越Verstappen但仍然和他保持在1秒左右的差距,而Mercedes策略組卻在第49圈示意Hamilton進站換胎,幾乎所有人包括Hamilton本人都覺得這次進站的策略不會成功,無疑是要賭Verstappen的輪胎消耗。此時的RedBull陣營卻猶豫了,沒有讓Verstappen及時的換胎,導致他得用這套硬胎撐完整場比賽,而輪胎的磨耗遠比他們想像得還要快。

賓士策略組示意Hamilton再度進站換胎,並全力追趕Verstappen。 摘...
賓士策略組示意Hamilton再度進站換胎,並全力追趕Verstappen。 摘自F1

在換完胎後與Verstappen有20秒差距的Hamilton,在剩下的20圈內必須得追上,等於是一圈需要追一秒的時間,起初看似沒有機會,但世界冠軍Hamilton個人實力可說是相當強悍,加上Verstappen的輪胎衰退愈來愈嚴重,Hamilton在幾圈之後幾乎是以每圈1.5秒的速度追趕,相當驚人。

在63圈時兩車還有6秒左右的差距。 摘自F1
在63圈時兩車還有6秒左右的差距。 摘自F1

在63圈時兩車還有6秒左右的差距,但到了66圈時Hamilton已經緊貼Verstappen的屁股,隨時可以超車,果然在通過起跑線來到67圈時,Hamilton輕鬆的在第一彎過掉Verstappen,也讓他完成17圈追20秒的驚人之舉,成功奪下匈牙利大獎賽的冠軍,也是F1史上在匈牙利奪得最多冠的車手

但在第66圈時Hamilton卻已經追上,可見Verstappen輪胎真的已經沒...
但在第66圈時Hamilton卻已經追上,可見Verstappen輪胎真的已經沒有戰力。 摘自F1

大直線底Hamilton便輕鬆超越拿下第一。 摘自F1
大直線底Hamilton便輕鬆超越拿下第一。 摘自F1

Hamilton以7次冠軍成為匈牙利大獎賽奪冠次數最多的車手。 摘自F1
Hamilton以7次冠軍成為匈牙利大獎賽奪冠次數最多的車手。 摘自F1

至於第三名的Vettel則是落後Hamilton達到61秒之多,雖然依舊是站上頒獎台,但這樣的表現對於Ferrari的車迷來說只有失望而已,Vettel在賽後也表示,這個暑假他們要做的事可多著,可能無法好好放假了吧。

匈牙利決賽成績。 摘自F1
匈牙利決賽成績。 摘自F1

而匈牙利站結束後,F1將放為期一個月的暑假,下一場比賽則是台灣時間9月1日晚間9點10分於比利時的Spa賽道開跑。

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