F1/法國站Mercedes再度展現火力 持續霸佔頒獎台!

摘自F1
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2019年F1賽季來到了第8場法國大獎賽,於台灣時間6月23日晚間進行決賽,而這條法國Paul Ricard賽道只要從第一排出發的選手,奪冠的機率高達7成,這次的決賽又再度讓Mercedes車隊的Lewis Hamilton印證了這項數據。

摘自FOX+
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其實從前一天的排位賽就能看出端倪,Hamilton在排位賽跑完後以0.5秒的差距領先第二排的Leclerc與Verstappen,與隊友Bottas一起讓Ferrari以及RedBull只能在後面苦苦追趕。

摘自F1
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至於其他選手的部分,McLaren在這站得到新的動力單元狀況相當不錯,拿到了第5、6的位置,Vettel則是因為Q3的失誤,最終只能從第7位起跑,Toro Rosso車手Kvya與Williams車手George Russell則因為更換動力單元而被罰退。

摘自F1
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暖胎圈過後,53圈的法國大獎賽燈滅起跑,一開始McLaren的兩台車起跑做的相當不錯,立刻對前方的Verstappen發動攻勢,但Verstappen也不是省油的燈,不到一下功夫就擺脫了McLaren的糾纏,但前方的Hamilton已經迅速的拉開差距,展現銀箭軍團的動力優勢。

摘自F1
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摘自F1
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此時,後方的Vettel也不能被Hold太久,第5圈就靠著漂亮的延遲煞車超越了Norris爬升到第6名的位置,同樣動力經過升級的Renault車隊Ricciardo也超越Giovinazzi來到了第9名。Racing Point車隊的Perez則因起跑時的切西瓜被判罰5秒,

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來到了15圈左右,Hamilton持續獨走,甚至與第2名的隊友Bottas已經拉開到2.5秒的差距,此時後方集團小牛Toro Rosso車隊的Albon以一次漂亮的走線,成功的將Hass車隊的Magnussen超越。

摘自FOX+
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摘自F1
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接近比賽中段,各家的選手依序都換完輪胎,戰局始終沒有什麼變化,Hamilton依舊在第1位開心的用Team Radio抱怨車況,同時刷新最快圈速,30圈時已經領先Bottas多達11秒,而Bottas與第3名Leclerc的差距也來到4秒,可見Mercedes的動力有多麼的恐怖。

摘自F1
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此站表現不錯的McLaren期待能拿下更好的名次,但厄運記上一站加拿大大獎賽後又再度降臨於Norris身上,第41圈時車隊告知他DRS系統出現問題,第47圈他的差速器受損,導致轉向相當的吃力,後方的Ricciardo、Hulkenberg以及Kimi Räikkönen則是虎視眈眈。

摘自F1
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就在最後一圈,車子出狀況的Norris有如待宰的羔羊,在一個大直線被Ricciardo追上,在彎前也因為轉向困難而接連被Hulkenberg以及Räikkönen超越。不過Ricciardo這次的超車在賽後被賽會調查,以不安全的方式回到賽道影響Norris和在不在賽道內超越Räikkönen而各被判罰5秒,總共10秒的逞罰,也讓他從因而從第7名掉到積分圈外的第11名。

摘自F1
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最終,Hamilton在沒有什麼懸念的情況下拿下了第1,並且領先第2名的Bottas多達到18秒,這也讓Bottas在賽後訪問說到,他必須再努力研究,為何開著同樣一輛車子Hamilton會比我快這麼多。Vettel則是靠著最後一圈換胎拿下了最快單圈的1分積分。

摘自F1
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值得一提的是,這場比賽從第6名以後的車輛全部都被套圈,可見F1前方集團的動力優勢已經愈拉愈開,而Mercedes也是連8場比賽都拿下冠軍,持續締造屬於他們的紀錄。

F1下一場比賽將來到奧地利紅牛賽道,決賽將於台灣時間6月30日晚間9點10分開跑,而去年Mercedes的兩輛賽車在此站雙雙退賽,今年會不會也有不同的爆點產生呢?

摘自F1
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