Honda新動力單元 真的能給Red Bull二隊Toro Rosso一雙翅膀嗎?

Honda真的能給Toro Rosso一對翅膀嗎? 摘自Toro Rosso
Honda真的能給Toro Rosso一對翅膀嗎? 摘自Toro Rosso

F1日本大獎賽才剛剛落幕,前頭集團Mercedes與Ferrari的爭冠大勢幾乎底定,最快在下一站美國Lewis Hamilton就能提前封王,那剩餘的賽季還有什麼看點呢?那就是觀察Honda升級的動力單元到底有沒有搞頭了!

本季Toro Rosso為Honda唯一供應引擎的F1車隊,而Honda在俄羅斯站推出升級的動力單元應戰。但屋漏偏逢連夜雨Toro Rosso因為更換新動力而被罰退,正賽時兩位車手Pierre Gasly與Brendon Hartley又因為煞車問題雙雙退賽,Honda的這組全新動力單元勢必得等到日本站才能實地驗收成果。

Toro Rosso車隊在日本站排位賽表現相當優異。 摘自Toro Rosso
Toro Rosso車隊在日本站排位賽表現相當優異。 摘自Toro Rosso

一掃俄羅斯站的陰霾,Toro Rosso兩位車手在排位賽都進入了Q3,兩輛Toro Rosso賽車的速度比Force Indias和Renault車隊更快,對手甚至得開啟DRS才得以超車,新動力單元有著相當出色的表現,最終Hartley與Gasly分別搶到了P6與P7的起跑位置。

日本鈴鹿賽道是Honda全新動力單元的第一場完整賽事。 摘自Toro Rosso
日本鈴鹿賽道是Honda全新動力單元的第一場完整賽事。 摘自Toro Rosso

雖然最後正賽結束,Toro Rosso並沒有一台車能在地主國拿到任何積分,Honda F1技術總監Toyoharu Tanabe在賽後表示:「Gasly在比賽大部分的時間內都相當具有競爭力,但很不幸在最後無法超越Sainz而落到第11名」。

正賽時Gasly很可惜沒能保住第10名的位置。 摘自Toro Rosso
正賽時Gasly很可惜沒能保住第10名的位置。 摘自Toro Rosso

不過這場比賽證明了Honda新的動力單元還是有競爭力的,尤其對於Red Bull一隊明年將改採用Honda的動力單元的變動,更增添許多信心,且明年Pierre Gasly將升上一隊與Max Verstappen共同作戰,所以二隊在剩餘賽季所做的測試,對於Red Bull來說都有正面幫助。

由於Toro Rosso是唯一採用Honda動力的一隊,所以在日本當地也有許多支...
由於Toro Rosso是唯一採用Honda動力的一隊,所以在日本當地也有許多支持者。 摘自Toro Rosso

2018賽季剩下4場比賽,分別為美國、墨西哥、巴西和阿布達比,而以上所有賽道都分別有高速彎以及較長的直線,對於Toro Rosso車隊來說,將會是測試Honda全新動力單元的最佳時機。

紅牛一隊明年也將採用Honda的動力單元。 摘自Toro Rosso
紅牛一隊明年也將採用Honda的動力單元。 摘自Toro Rosso

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