生涯第三冠入手 Hamilton成為十大F1偉大車手(上)

【文／緣投桑】

Hamilton在美國站逆轉奪勝後，確定提前拿下2015賽季車手世界冠軍，也是繼2008、2014賽季之後的第三座世界冠軍。綜觀F1賽車超過60年的歷史，能擁抱三座以上世界冠軍的車手屈指可數，Hamilton恰巧成為第十人，換句話說，他已正式名列F1偉大車手之殿堂，我們就趁此機會，快速回顧這十名車手到底是誰？

9. Ayrton Senna（1988、1990、1991）

雖然Ayrton Senna的三座冠軍全數是靠著當年如日中天的McLaren Honda賽車所拿下，卻沒人質疑過他的實力。因為他幾乎都鏖戰至最後一刻才分出勝負，所擊敗的隊友正是有「教授」之稱的四屆世界冠軍得主─Alain Prost。

Senna在車迷心中是無庸置疑的車神，但假若他車迷緣不好，其見縫插針、為勝利不惜一切的激進駕駛風格，可能就像Hamilton菜鳥時期一樣大受撻伐。不過這種險中求勝的開法，另一方面卻象徵著他對於賽車極限的判讀非常精準，這也是Senna備受其他車手推崇之處。

只可惜1994年聖馬利諾站的事故奪走了Senna僅31歲的生命，留下F1史上第5多的41座分站冠軍、第10高的25.31%生涯勝率。而Senna的身亡也促使F1賽會及車手開始注重賽車安全，尤其是HANS頸部支撐系統的配戴，算是這位傳奇車手的隱性貢獻。

8. Nelson Piquet（1981、1983、1987）

Nelson Piquet是Senna的巴西前輩，不過卻差點成為職業網球選手，為了隱瞞希望他打網球的父親以參加賽車運動，Piquet其實是母親的姓氏，並故意拼成「Piket」。如果你對電影「決戰終點線」有點記憶，1976年Niki Lauda在法拉利車隊的隊友Fittipaldi其實也是巴西人，Piquet在他的協助下得以轉戰歐洲賽事，並在英國F3打破單季分站冠軍紀錄而大紅大紫。

儘管與Senna一樣贏得三座冠軍，Piquet卻是使用三家不同廠商的引擎所拿下，照順序分別是Cosworth、BMW與Honda。他的23場分站冠軍、11.11%勝率也明顯落後給Senna。不過他的最後兩年生涯，卻能在強大的McLaren Honda車隊威脅下，以近40歲高齡保持分站冠軍的進帳。從F1退休後，Piquet還曾參加印地500、利曼大賽，並擁有巴西BMW代理權、Pirelli輪胎販賣權，他的兒子Piquet Jr.也曾在2008、2009年加入F1，退休生活可說同樣精彩。

7. Niki Lauda（1975、1977、1984）

在「決戰終點線」電影的推波助瀾下，Niki Lauda絕對是少數能存於現代車迷記憶中的70年代車手。事實上他現在仍常現身於F1電視轉播，因為Lauda正擔任Mercedes車隊的非執行董事（Non-executive Chairman）一職，對於車隊策略、公關立場具備一定影響力。

Lauda生涯早年與Ferrari車隊的合作可說非常順利，若沒有1976年那場紐伯林大火意外，Lauda要完成1975~1977賽季的三連霸可說毫無困難。但在1978賽季與Ferrari分道揚鑣、轉戰Brabham車隊後，卻幾乎場場退賽而萌生首次退役。

1982年Lauda選擇McLaren車隊復出，卻逃不離經常退賽的命運，甚至來到1984賽季，Lauda已經36歲，還得面對生涯剛要起步的Alain Prost。該賽季Prost拿下7座分站冠軍，反觀Lauda僅有5座，但他卻以更穩定的上頒獎台能力，最後以1.5分的總積分差擊敗Prost，拿下生涯第三座世界冠軍。