普利司通成 Formula E 獨家輪胎供應商 發表 POTENZA 配胎助陣全新 GEN4 賽車
普利司通 Bridgestone 宣布，自 2026/27 賽季起將正式成為 ABB FIA Formula E 世界錦標賽的唯一官方指定輪胎供應商。配合賽事即將登場的史上最強全新 GEN4 賽車，普利司通於 9 月 30 日在義大利羅馬舉辦全球首發會，正式公開專屬開發的 POTENZA 系列高性能賽事輪胎，標誌著品牌重返 FIA 頂級世界錦標賽舞台。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：普利司通自 2026/27 賽季起成為 Formula E 唯一官方輪胎供應商。
- 重點二：專為 GEN4 賽車開發 POTENZA 全氣候胎與專屬雨胎。
- 重點三：輪胎再生與可再生材料占比 65%，製程全面使用再生能源。
支援 815 匹馬力純電怪獸 開發全氣候胎與專屬雨胎
Formula E 2026/27 賽季將全面導入新世代 GEN4 賽車，其架構採用恆時四輪驅動系統，最大動力輸出達 600kW（約 815 匹馬力），極速可達 335 km/h，0-100 km/h 加速僅需 1.8 秒，為 Formula E 創立以來動力最為強悍的競賽車輛。為因應暴增的扭力與極限操控負荷，普利司通量身打造「POTENZA GEN4」全氣候賽事用胎，兼顧極限抓地力、全天候適應度與耐久表現。
針對極端積水等嚴苛氣候環境，原廠同步開發「POTENZA GEN4 for TYPHOON TYRE」賽事專用雨胎，能在高水量覆蓋的賽道表面維持排水效率，提供穩定的濕地導向性與操控穩定度。
再生材料占比達 65% 落實 100% 綠電製程
在追求極致賽事性能之際，POTENZA GEN4 輪胎亦導入高規格永續技術。每條輪胎中所使用的再生及可再生材料比例達到 65%，配方涵蓋廢輪胎熱裂解油所提煉之碳黑，以及由稻殼提煉的衍生二氧化矽；原料端所使用的天然橡膠，全面通過 GPSNR Assurance System 盡職調查標準。
製造端部分，該系列輪胎生產製程所需的電力與熱能均 100% 使用再生能源，並搭配低碳運輸物流規劃。普利司通將賽道定位為驗證極限科技的「行動實驗室」，落實性能與環境永續的雙重標準。
冠名贊助四大分站 涵蓋柏林、上海與東京決賽
除了獨家供應賽事實體輪胎，普利司通宣布冠名贊助 2026/27 賽季的四站重點分站賽事，藉由賽事現場體驗強化品牌的性能定位。
贊助分站日程分別為：2027 年 1 月 16 日之第 3 輪墨西哥城站、2027 年 5 月 8 日至 9 日之第 10 與 11 輪德國柏林站、2027 年 7 月 10 日至 11 日之第 18 與 19 輪中國上海站，以及 2027 年 7 月 24 日至 25 日登場之第 20 與 21 輪日本東京年度決賽站。普利司通全球執行長 Yasuhiro Morita 與 Formula E 執行長 Jeff Dodds 一致表示，雙方將結合深厚的賽車底蘊與純電科技，共同定義未來電動賽車的性能標竿。
精華 FAQ
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普利司通將自 2026/27 賽季起，成為 ABB FIA Formula E 世界錦標賽的唯一官方指定輪胎供應商，代表品牌重新站上 FIA 頂級世界錦標賽舞台。
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POTENZA GEN4 針對最高 600kW、約 815 匹馬力的 GEN4 賽車開發，主打極限抓地力、全天候適應性與耐久表現，另有專屬雨胎應付積水賽道。
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POTENZA GEN4 每條輪胎含 65% 再生及可再生材料，製程電力與熱能 100% 採再生能源，並冠名贊助墨西哥城、柏林、上海與東京等 4 站賽事。
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