Continental MaxContact MC7輪胎實測 - 1.8萬公里使用紀錄
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/01/02/draft/31203124.jpg&s=Y&x=0&y=408&sw=1080&sh=720&sl=W&fw=930&exp=3600)
其實原本是2.4萬公里才要繼續分享使用記錄,但是剛好在總里程1.8萬公里調胎時發現一件事,就是輪胎中釘了。
其實大概知道什麼時候發生的,兩個禮拜前在機場接機的車道上,客上一出發我就聽到咚咚咚咚,但聲音一下就不見了,後來看也沒漏氣,所以我以為是胎紋縫隙卡到小石頭,沒想到調胎的時候隨便看一眼就發現那根釘子。
![圖 / 老司機丹尼斯提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/01/02/draft/31203125.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
真的好險這段期間在使用上都沒有異狀,這釘子夠長已經刺穿到內層,只能拜託帥哥師傅以迅雷不及掩耳的速度幫我內補補完。
我們還是來講一下使用狀況,這次測量胎紋深度是6mm,上次是6.3mm,我覺得消耗的速度還算可以接受。
![圖 / 老司機丹尼斯提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/01/02/draft/31203126.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
MC7在天氣冷的時候,對路面回饋彈跳的反應似乎比較柔和一點,無論天氣冷熱,冷胎壓我都維持在36-38psi,氣溫高過25度時,輪胎的反饋體感覺得有點硬,但是在最近氣溫低的時候,感覺收到的回饋少了一點顛簸,呈現比較柔和舒服的行路質感,這樣的膠料特性也是蠻有趣
剩下的部分我們待2.4萬公里時再來細談。
本文由老司機丹尼斯授權刊載: https://www.facebook.com/olddriverdennis
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