這次不用化名了! 四屆F1世界冠軍Max Verstappen將參加紐北耐力賽
在過去 F1 車手常常跨足其他賽事的年代，如今這一幕將再度上演。四屆世界冠軍 Max Verstappen 本週末將在著名的紐柏林北環（Nordschleife）登場，參加耐力賽系列（NLS）。
才剛在義大利大獎賽締造傳奇性演出後，Verstappen將再次披掛上陣，雖然這回不是駕駛F1賽車，而是實現長久以來的夢想——於艾菲爾山脈舉行的NLS正式分站出賽。本週六與週日，北環將舉辦NLS第七站ADAC-ACAS Cup 與第八站ADAC Reinoldus耐力賽，各為四小時賽程，Verstappen預計都會參賽。
紅牛車隊資深顧問 Helmut Marko已經證實，Verstappen獲得紅牛公司（Red Bull GmbH）的合約許可，能夠在本週末參戰。不過他仍必須先完成必要的手續，才得以上場比賽。參加NLS需要持有德國汽車運動協會（DMSB）核發的「北環許可證」（DPN）。因此，Verstappen 必須在週五到 DMSB 學院上課並通過考試。
前Mercedes車壇主管Norbert Haug對此規定提出批評，認為「讓一位四屆世界冠軍還得為了北環拿許可證，實在荒謬」，並建議應該給擁有多冠頭銜的車手豁免。這也讓人想起MotoGP巨星Valentino Rossi在2024年因無法獲得特例許可，最終放棄參加紐柏林24小時耐力賽的插曲。
憑藉國際賽照，Verstappen只要完成課程與考試，即可獲得入門級B級許可。屆時他將能駕駛Lionspeed車隊的 Porsche Cayman GT4 CS出戰，這也是他的好友Chris Lulham與Thierry Vermeulen先前取得「北環駕照」時所走的路。
若要取得A級許可，DMSB規定必須完成至少兩場有效比賽，累計14圈以上。不過在特定情況下，若於同一天駕駛兩輛不同車輛出賽，裁決小組可進行「個案評估」，讓FIA鉑金級車手如Verstappen有機會直接取得A級許可。如此一來，他週日就能駕駛Emil Frey Racing車隊的Ferrari 296 GT3出戰，這正是他的主要目標。
Verstappen的賽車將會掛上Red Bull標誌，但相關費用由Red Bull GmbH 支付，而非紅牛車隊。Marko強調這類自由度是 Verstappen 願意續留紅牛的重要因素之一。他也不擔心愛將會受傷，反而認為這對 Verstappen 身心健康有益：「當我們的F1賽車表現不佳時，他依舊充滿熱情投入，這是一個很重要的調劑。」
這場比賽也將終結外界對於Verstappen五月份創下非正式單圈紀錄時所使用BoP（性能平衡）設定的爭議，因為在正式耐力賽中，他必須與其他北環常客遵守相同規則公平較量。此外，他將不會再用過去的化名「Franz Hermann」，而是以本名參賽，這也是官方比賽的規定。
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